Placă de oțel pentru construcții navale

 

Placa de oțel pentru construcții navale este o formă specializată de oțel structural care este dezvoltată special pentru utilizarea în construcția și repararea navelor. Este proiectat pentru a rezista mediului marin aspru, inclusiv expunerea la apă sărată, umiditate și temperaturi diferite. Această placă de oțel trebuie să îndeplinească criterii stricte privind rezistența, proprietățile de întindere, rezistența la impact și rezistența la oboseală pentru a asigura siguranța și durabilitatea navelor pe mare.

ABS MTC

 

BV MTC

 

Rezistență și durabilitate
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt special concepute pentru a rezista la condițiile dure de pe mare. Sunt fabricate dintr-un material-de înaltă rezistență, care poate rezista la impactul, presiunea și vibrațiile întâlnite în timpul funcționării navei. Acest lucru asigură integritatea structurală a navei, făcându-l sigur și capabil să reziste la intemperii și la sarcini grele.

 

Rezistenta la coroziune
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt tratate cu diferite acoperiri și materiale anticorozive pentru a le proteja de efectele corozive ale apei de mare, sării și condițiilor atmosferice. Acest lucru prelungește semnificativ durata de viață a navei, reducând costurile de întreținere și reparații.

 

Sudabilitate
Plăcile de oțel pentru construcții navale au o sudabilitate excelentă, permițând îmbinări eficiente și puternice. Acest lucru le permite constructorilor de nave să construiască structuri complexe și să securizeze diferite părți ale navei împreună, fără a compromite rezistența acesteia.

 

Ușoare
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt proiectate pentru a fi atât rezistente, cât și ușoare. Acest lucru este crucial pentru nave, deoarece ajută la îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil și a performanței generale. Greutatea redusă permite navelor să transporte încărcături mai mari de marfă, sporind profitabilitatea acestora.

 

Rezistenta la foc
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt adesea acoperite cu materiale rezistente la foc-și au proprietăți inerente de rezistență la foc-. Acest lucru este crucial pentru siguranța echipajului și a pasagerilor, deoarece incendiile pe mare pot fi catastrofale. Proprietățile-rezistente la foc ale plăcilor de oțel pentru construcții navale ajută la reținerea și prevenirea răspândirii rapide a incendiului, câștigând timp pentru măsuri adecvate de evacuare și de stingere a incendiilor.

 

Întreținere ușoară
Plăcile de oțel pentru construcții navale necesită întreținere minimă în comparație cu alte materiale utilizate în construcția de nave. Sunt ușor de curățat, rezistente la uzură și oferă o suprafață netedă care reduce frecarea și rezistența, maximizând manevrabilitatea și eficiența navei.

 

Disponibilitate și{0}}eficiența costurilor
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt ușor disponibile pe piață, ceea ce le face o alegere-eficientă din punct de vedere al costurilor pentru constructorii naval. Ele oferă o rentabilitate ridicată a investiției datorită durabilității, longevității și cerințelor reduse de întreținere.

 

Solicitați O Cotație

 

Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pe Plăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.

 

 

Placă de oțel moale: Oțelul moale este un oțel cu conținut scăzut de carbon care este ușor de sudat și format. Este folosit în mod obișnuit în construcțiile navale datorită rezistenței și durabilității sale excelente. Plăcile din oțel moale sunt potrivite pentru diverse aplicații de construcții navale, cum ar fi structura corpului, mașinile de punte și platformele petroliere offshore.

 

Placă de-oțel de înaltă rezistență:Plăcile de-oțel de înaltă rezistență sunt cunoscute pentru proprietățile lor mecanice excepționale și sunt utilizate în construcțiile navale pentru a îmbunătăți integritatea structurală a navei. Aceste plăci sunt fabricate din aliaje care oferă o rezistență superioară, cum ar fi AH36, DH36, EH36 și FH36. Plăcile de oțel de înaltă-rezistență asigură siguranța și fiabilitatea navei chiar și în medii marine dure.

 

Placă de oțel pentru platforme offshore:Platformele offshore necesită plăci de oțel specializate care pot rezista la condiții meteorologice extreme și medii corozive. Aceste plăci sunt fabricate din aliaje-rezistente la coroziune, care oferă rezistență și durabilitate excelente. Plăcile de oțel pentru platformele offshore sunt utilizate în construcția platformelor petroliere, platformelor de foraj și a altor structuri offshore.

 

Placă din oțel inoxidabil:Plăcile din oțel inoxidabil sunt foarte rezistente la coroziune și sunt utilizate pe scară largă în construcțiile navale, în special pentru navele care transportă sau manipulează substanțe corozive. Aceste plăci sunt realizate din aliaje care conțin un procent ridicat de crom, ceea ce oferă o rezistență excelentă împotriva ruginii și coroziunii. Plăcile din oțel inoxidabil sunt utilizate în diverse aplicații de construcții navale, inclusiv rezervoare, țevi și fitinguri.

 

Placa din aliaj de aluminiu:Deși nu sunt strict din oțel, plăcile din aliaj de aluminiu sunt, de asemenea, folosite în construcțiile navale, în special pentru navele ușoare și-de mare viteză. Plăcile din aliaj de aluminiu oferă o rezistență excelentă la coroziune și un raport mare rezistență-la-greutate, făcându-le ideale pentru structurile navelor care necesită o greutate redusă fără a compromite rezistența. Aceste plăci sunt folosite la construcția de feriboturi rapide, bărci de patrulare și alte nave ușoare.

 

Solicitați O Cotație

 

Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pePlăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.

 

 

 

 

 

 

Solicitați O Cotație

 

Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pePlăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.

 

Solicitați O Cotație

 

Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pePlăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.

 

 

Înțelegeți cerințele

Primul pas este să înțelegeți cerințele specifice ale proiectului dumneavoastră de construcție navală. Luați în considerare factori precum dimensiunea și tipul navei, condițiile de operare la care va fi supus și orice reglementări sau standarde din industrie care trebuie îndeplinite.

 

Rezistență și durabilitate

Plăcile de oțel pentru construcții navale trebuie să aibă rezistență și durabilitate ridicate pentru a rezista mediului marin aspru. Căutați plăci cu o rezistență ridicată la tracțiune și o rezistență bună la impact. De asemenea, ar trebui să aibă o sudabilitate excelentă, deoarece sudarea este un proces crucial în construcțiile navale.

 

Rezistenta la coroziune

Navele sunt expuse în mod constant la umiditate și apă sărată, ceea ce duce la riscul de coroziune. Prin urmare, alegeți o placă de oțel care are proprietăți bune de rezistență la coroziune. Plăcile din oțel inoxidabil sunt adesea preferate pentru rezistența lor superioară la coroziune.

 

Solicitați O Cotație

 

Dacă doriți să aflați mai multe despre produsele GNEE, puteți trimite un e-mail la ship@gescosteel.com. Suntem mai mult decât bucuroși să vă ajutăm.

 

Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pe Plăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.

 

 

 

Ce sunt plăcile de oțel pentru construcții navale?

Placi de otel pentru constructii navalesunt plăci de oțel structurale specializate concepute special pentru fabricarea de corpuri și alte structuri marine. Sunt produse în conformitate cu standardele societății de clasificare (de exemplu, CCS, ABS, LR) pentru a se asigura că pot rezista la mediul marin aspru, inclusiv coroziunea apei sărate, temperaturile extreme și solicitările mecanice.

 

Care sunt principalele clase de plăci de oțel pentru construcții navale?

1. Grade generale-de rezistență (rezistență la curgere mai mare sau egală cu 235 MPa):

A: Rezistenta la temperatura normala (20 grade)

B: Duritate mai bună (0 grade)

D: rezistență la temperatură -scăzută (-20 grade )

E: rezistență îmbunătățită la -temperatură scăzută (-40 de grade )

2. Grade-înalte de rezistență (rezistență la curgere mai mare sau egală cu 315 MPa):

AH32/36/40: Rezistenta la temperatura normala (0 grade)

DH32/36/40: rezistență la temperatură -scăzută (-20 grade )

EH32/36/40: rezistență îmbunătățită la -temperatură scăzută (-40 de grade )

FH32/36/40: rezistență la temperatură -extrem de scăzută (-60 de grade )

Convenția de denumire:

Prima literă: A (obișnuită), D (temp-scăzută), E (temperatură scăzută- îmbunătățită), F (temp-extrem scăzută)

„H”: rezistență ridicată

Cifre: Limita de curgere în kgf/mm² × 10 (de exemplu, „36”=355 MPa)

 

Care sunt specificațiile tipice?

Grosime: 2,5-200 mm (cel mai frecvent: 4-50 mm)

Lăţime: 1.200-4.200 mm GNEE

Lungime: 3.000-25.000 mm GNEE

Finisaj de suprafață: laminate la cald-, normalizate sau controlate-

 

Care sunt principalele proprietăți mecanice?

Oțel cu rezistență generală-(de exemplu, grad B):

Limita de curgere: mai mare sau egală cu 235 MPa

Rezistenta la tractiune: 400-520 MPa

Alungire: mai mare sau egală cu 22%

Energia de impact: mai mare sau egală cu 27 J la temperatura specificată

Oțel-de înaltă rezistență (de exemplu, AH36):

Limita de curgere: mai mare sau egală cu 355 MPa

Rezistenta la tractiune: 490-620 MPa

Alungire: mai mare sau egală cu 20%

Energia de impact: mai mare sau egală cu 34 J la temperatura specificată

 

Care sunt principalele aplicații?

Construcția carenei(componente structurale principale)

Punți și suprastructuri

Pereți și pereți despărțitori

Platforme offshore

Echipamente și componente marine

 

Cum să alegi nota potrivită?

Criterii cheie de selecție:

Temperatura de functionare:

Ape tropicale: AH32/36

Zone temperate: DH32/36

Regiunile arctice: EH32/36 sau FH32/36

Cerințe structurale:

Coca generală: clase A/B/D/E

Structuri grele-: clase AH/DH/EH/FH

Nave de clasa-gheață: clase EH/FH

Dimensiunea și tipul navei:

Nave mici: clase A/B

Nave comerciale mari: AH36/DH36

Nave din clasa-Polar: FH40

 

Ce certificări sunt necesare?

Plăcile de oțel pentru construcții navale trebuie să fie certificate de către societăți de clasificare recunoscute, inclusiv:

CCS(Societatea de clasificare din China)

ABS(Biroul American de Transport Maritim)

DNV GL(Det Norske Veritas)

LR(Registrul Lloyd's)

BV(Biroul Veritas)

Procesul de certificare:

Producătorul este supus evaluării sistemului calității

Sunt monitorizate materiile prime și procesele de producție

Fiecare lot este testat pentru compoziția chimică și proprietățile mecanice

Produsele certificate poartă ștampila societății de clasificare

 

Care sunt principalele teste de control al calității?

1. Analiza compoziției chimice:

Carbon (C): mai mic sau egal cu 0,18% (grade-înalte de rezistență)

Mangan (Mn): 0,90-1,60% (grade de înaltă rezistență)

Fosfor (P)/Sulf (S): mai mic sau egal cu 0,025%

Oligoelemente (Nb, V, Ti): micro-aliere pentru proprietăți îmbunătățite

2. Încercări mecanice:

Încercarea de tracțiune: Măsoară curgerea și rezistența la tracțiune, alungirea

Test de impact: determină duritatea la temperaturi specificate (V-crestătură)

Test de îndoire: Verifică formabilitatea și calitatea sudurii

3. Testare non-distructivă:

Testare cu ultrasunete: Detectează defectele interne

Testarea particulelor magnetice: identifică fisurile de suprafață

 

Care sunt avantajele oțelului-de înaltă rezistență pentru construcții navale?

Reducere în greutate: Rezistența mai mare permite plăci mai subțiri, reducând greutatea totală a vasului

Eficiența combustibilului: Greutatea mai mică duce la un consum mai mic de combustibil

Capacitate de sarcină utilă crescută: Se poate transporta mai multă marfă

Duritate superioară: Rezistență mai bună la impact și oboseală în condiții grele

 

Care sunt diferențele dintre AH36, DH36 și EH36?

AH36: oțel{0}}standard de înaltă rezistență pentru temperaturi normale (0 grade )

DH36: rezistență îmbunătățită-la temperatură scăzută (-20 grade ), potrivită pentru regiunile reci

EH36: rezistență îmbunătățită la temperatură joasă-(-40 de grade), ideală pentru condițiile arctice

Nota: Toate trei au aceeași limită de curgere (355 MPa), dar diferă în ceea ce privește performanța la impact la diferite temperaturi.

 

Care este diferența dintre oțelul de-rezistență generală și de înaltă-rezistență pentru construcții navale?

Puterea-generală: Limita de curgere Mai mare sau egală cu 235 MPa, utilizată pentru aplicații standard

Înaltă{0}}rezistență: Limita de curgere mai mare sau egală cu 315 MPa, utilizată pentru structuri critice care necesită un raport mai mare rezistență-la-greutate

Diferența cheie de aplicație: Oțelul-de înaltă rezistență este preferat pentru navele mari, platformele offshore și navele de clasa-gheață .

 

Cum să vă asigurați calitatea atunci când cumpărați plăci de oțel pentru construcții navale?

Pași importanți:

Verificați certificarea: Asigurați-vă că plăcuțele au o certificare validă a societății de clasificare (de exemplu, CCS, ABS)

Verificați documentația: Solicitați certificatul de testare a materialelor (MTC) cu rezultate complete ale testelor chimice și mecanice

Verificați aspectul fizic: Verificați dacă există defecte de suprafață, dimensiunile corespunzătoare

Sursă de la producători de renume: Alegeți producători consacrați cu experiențe dovedite

 

 

 

Bazându-se pe multe echipamente de primă{0}}clasă, cum ar fi mașina de forfecare CNC, mașina de presă frână, mașina de îndreptat, mașina de îndoit cu role, mașina cu bară plată, mașina de debavurat etc., GNEE STEEL ar putea oferi clienților diverse semi-produse și servicii extinse de formare.

 

PRELUCRAREA OTELULUI GNEE

1. SERVICIU CTL & SL (141 SETURURI)

În prezent, GNEE STEEL a importat multe echipamente CTL/SL avansate din Italia și Coreea și ar putea oferi servicii CTL/SL personalizate, de la oțel inoxidabil laminat la rece și oțel carbon până la oțel inoxidabil și oțel carbon laminat la cald, precum și benzi și tablă ultra-lată.

FACILITĂȚI CTL
Lungime maxima: 16500 mm

Latime maxima: 2200 mm

Grosime maximă: 25,4 mm

Rezistenta maxima de curgere: 1500Mpa
FACILITATI SL

Latime maxima: 2200 mm

Grosime maxima: 18 mm

Cantitate maximă de fante: 31

Rezistenta maxima de curgere: 1200Mpa

 

2.SERVICIUL DE TĂIERE

GNEE STEEL a importat o mulțime de mașini de tăiat avansate din Germania, Suedia, America și Japonia, inclusiv mașină de tăiat cu plasmă, mașină de tăiat cu jet de apă, mașină de tăiat cu laser, mașină de tăiat cu flacără și mașină de ferăstrău. Pentru a răspunde nevoilor diversificate ale clienților, GNEE STEEL adoptă, de asemenea, metode de tăiere multi-cuiburi și producție intensivă pentru a îmbunătăți capacitatea de producție și a economisi costurile pentru clienți.

Mașină de tăiat cu laser

Lungime maximă de tăiere: 40.000 mm

Latime maxima: 4.600 mm
Grosime maxima: 100 mm

 

Mașină de tăiat cu flacără

Lungime maximă de tăiere: 40.000 mm

Latime maxima: 8.000 mm
Grosime maxima: 500 mm

Mașină de tăiat cu plasmă

Lungime maximă de tăiere: 30.000 mm

Latime maxima: 5.000 mm
Grosime maxima: 100 mm

 

Tăiere cu jet de apă

Lungime maximă de tăiere: 12.000 mm

Latime maxima: 4.010 mm
Grosime maxima: 250 mm

3.FORMARE SERVICIU

Îndoirea rolei plăcilor de oțel
Grosime maximă de rulare: până la 200 mm
Latime maxima: 4200 mm

   

Mașină de îndoit automat-Presă frână
Capacitate maximă de îndoire:3000 de tone
Lungime maximă de îndoire:15.000 mm

Expert în îndoirea oțelurilor de înaltă-rezistență și uzură-

  

  

Mașină de perforat

Latime maxima: 3.070 mm
Grosime maxima: 8 mm

Presiune maximă: 250 t

SERVICIU DE TEŞITARE

Platforma de teșire GNEE STEEL are mașină de frezat muchii, rindea de muchii, mașină de tăiat caneluri cu flacără/plasmă, robot de tăiat caneluri cu flacără, mașină de teșit de birou, rindea portic și alte echipamente avansate pentru a oferi clienților servicii de prefabricare a pieselor, prelucrare zilnică de tip V, tip Y, tip și subtip caneluri X{2}3}, X{2}3} procese precum sudarea și asamblarea produselor.

 

Frezare:
Lungime maximă de tăiere: 18.000 mm

Latime maxima: 4500 mm
Grosime maxima: 120 mm

 

  

Teșire:
Lungime maximă: 16.000 mm

Grosime maxima: 80 mm

SERVICIU DE MACHINARE

GNEE STEEL deține mașină de alezat și frezat de tip Portal-CNC, mașină de alezat și frezat CNC de tip podea-, mașină de frezat verticală cu precizie pe 5-axe, rindea tip portal, strung vertical, mașină de șlefuit cilindric, rindea hidraulică și strung CNC și ar putea oferi clienților piese de schimb și prelucrare fină a pieselor mari.

Centru de prelucrare de foraj și frezare tip portal

Lungime maxima: 48000 mm

Latime maxima: 12500 mm
Inaltime maxima: 8000 mm

Diametru maxim: 10500 mm

Echipament de foraj-adânci
Adâncime maximă de găurire: 1.100 mm
Diametrul maxim al alezajului: φ80mm
Diametrul maxim: φ4.500 mm

Echipamente de foraj multi-găuri

Lungime maximă: 13.000 mm
Latime maxima: 10.000 mm
Diametrul maxim al alezajului: φ105mm
Adâncime maximă de găurire: 250 mm

Mașină de alezat și frezat podea
Lungime maximă: 24.000 mm
Înălțime maximă: 8.000 mm
Dimensiuni placă turnantă: 9x5m

Strung vertical

Înălțime maximă: 6.000 mm

Diametru maxim: φ22,00mm

Mașină automată de frezat muchii

Mașina automată de frezat muchii este un produs de vârf în echipamentele de frezat-pentru sarcini grele. Este utilizat în principal pentru pregătirea canelurilor de sudură (teșire) pe plăci de format mare-fabricate din oțel inoxidabil, oțel carbon și oțel special. Poate prelucra plăci cu o grosime maximă de până la 90 mm, o lungime de 16 metri și o lățime de 4 metri.

 

Este echipat cu unități de frezat duble și un sistem complet automat de schimbare a capului frezei, permițând teșirea automată cu 4 muchii. Caracteristica sa remarcabilă este tehnologia de profilare utilizată la frezarea plăcilor ondulate și a produselor cu formă neregulată, care asigură consistența absolută a canelurii după frezare.

 

Folosind capete de freza special concepute, poate executa profile de caneluri extrem de dificile și complexe într-o singură trecere.

 

Materiale:Oțel carbon simplu, oțel pentru recipiente sub presiune, oțel-rezistent la uzură, oțel-de înaltă rezistență, oțel inoxidabil, aliaje pe bază de-nichel etc.
Lăţime:1200 - 4200 mm
Lungime:5800 - 16000 mm
Grosime:5 - 90 mm
Greutate:Până la 35 de tone

 

Această mașină de frezat muchii este cel mai important echipament automat de frezat teșit din lume. Cu designul său structural excelent și algoritmii de date avansați, realizează o automatizare completă de la detectarea plăcii până la procesul de frezare real, îmbunătățind semnificativ eficiența procesării, garantând în același timp o precizie ridicată.

 

• Precizia procesării

Precizia lungimii:±1mm când L < 10m; ±2mm când L > 10m;

Precizia lățimii:±1mm;

Precizie diagonală:±2mm;

Precizia feței rădăcinii (marginea tocită):±1mm pentru caneluri Y-; +0.5mm pentru caneluri X-.

• Eficiența procesării

Eficiența prelucrării este de peste 10 ori mai mare decât a echipamentelor convenționale de frezat muchii sau de rindeluit.

TRATAMENT TERMICO

Cuptor de tratament termic
Dimensiunea maximă a cuptorului: 36x12x13.5m
Temperatura maximă nominală: 1100 de grade
Capacitate maximă de încărcare: 800 t

Tratarea termică a recipientelor sub presiune
Tratarea termică a echipamentelor miniere
Tratamentul termic al foii tubulare
Tratament termic al capului recipientului sub presiune

 

 

GNEE STEEL participă în prezent lafaza de achiziție a unui proiect de rezervor de stocare de amoniac cu reținere completă de 100.000 m³, furnizând plăci de-oțel de înaltă calitate pentru componentele critice ale rezervoarelor. Datorită naturii corozive a amoniacului și a riscului deFisurarea prin coroziune sub tensiune cu amoniac (SCC), proiectul necesită un control metalurgic strict al materialelor conformStandarde EN 10028-3.

 

Una dintre cele mai importante cerințe tehnice ale acestui proiect estelimitarea strictă a limitei de curgere reală (Re)pentru toate materialele de calitate NL2. Pentru a preveni riscurile SCC în mediile de stocare a amoniacului,limita de curgere reală nu trebuie să depășească 390 MPa, indiferent de valorile nominale specificate în intervalele de grosimi standard sau plăci. Această cerință impune cerințe mai mari pentru controlul procesului de fabricare a oțelului, stabilitatea tratamentului termic și testarea materialelor.

 

Plăci brute de-oțel de înaltă rezistență, pregătite pentru producția de rezervoare de stocare a amoniac de 100.000 m³

 

Materialele proiectului și cerințele tehnice

 

Proiectul folosește în principalPlăci de oțel pentru recipiente sub presiune normalizate P355NL2 și P275NL2, care sunt aplicate pe scară largă în-tancurile de stocare cu temperatură scăzută datorită rezistenței și sudabilității lor excelente.

 

Specificațiile tehnice cheie includ:

• Clasele materialelor:P355NL2 și P275NL2 (normalizate)
• Limita de curgere:Standard minim / Maxim limitat la390 MPa
• Duritate:Mai puțin sau egal cu 225 HBW în materialul de bază
• Testarea impactului:Test de crestătură Charpy-V la-50 de grade, minim 27J
• Certificare:EN 102043.1 certificat, cu opțional3.2 certificare

 

Aceste cerințe stricte asigură că plăcile de oțel își mențin proprietăți mecanice stabile și o rezistență ridicată la coroziune la tensiune indusă de amoniac-în timpul funcționării pe termen lung-.

 

Laminare și formare de precizie a plăcilor de oțel în secțiuni curbe pentru rezervorul de stocare de amoniac de 100.000 m³.

 

Cantitățile plăcilor de proiect și distribuția grosimii

 

Cererea totală de oțel pentru acest proiect de rezervor de stocare a amoniacului este de câteva mii de tone, distribuite în principal pe diferite secțiuni de rezervor:

 

P355NL2 – Plăci interioare și exterioare ale carcasei rezervorului

• Cursuri de cochilie inferioare:50 mm grosime – aproximativ . 2.000 de tone
• Cursuri de coajă mijlocie:25 mm grosime – aproximativ. 1,400 tone
• Cursuri superioare:10 mm grosime – aproximativ . 500 tone

 

P275NL2 – Plăci inferioare rezervor

• Grosime:10–15 mm – aproximativ . 750 tone

 

P275NL2 – Structură de acoperiș suspendat

• Grosime:5–8 mm – aproximativ . 180 tone

 

S275JR – Acoperiș exterior (structură ambientală)

• Grosime:10 mm – aproximativ . 450 tone

 

Pentru a îmbunătăți eficiența fabricării rezervoarelor și a reduce sudurile circumferențiale, proiectul necesită, de asemeneaplăci largi de oțelpentru a minimiza îmbinările de sudură, ceea ce ajută la reducerea riscului potențial de SCC în condițiile de funcționare cu amoniac.

 

Segmente de oțel formate înfășurate și depozitate pentru protecție, gata pentru asamblarea rezervorului de stocare de amoniac de 100.000 m³.

 

GNEE STEEL oferă soluții de laminare și fabricare a cilindrilor de plăci de oțel de înaltă-precizie pentru producătorii de rezervoare din întreaga lume.Trimiteți-ne specificațiile plăcii dumneavoastră sau desenele de fabricație pentru o cotație rapidă.

Solicitați O Cotație

 

TIP	NOTA	SPECIFICAȚII
Bobina din oțel carbon/aliaj redus	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283Grad C	0,7~2,0*1250/1500mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000mm*C
Farfurie Mediu Grea	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6,0-200x150mm-4000mmxL
Placa vasului	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 Clasa 1/Clasa 2	2,5-120x1500mm-3000mmxL
Oțel de înaltă rezistență	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1.2-60x 1500mm-2500mmxL
Oțel modelat	HQ235A|B	1.2-60x 1500mm-2500mmxL
Oțel{0}}rezistent la uzură	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3.0-50x1250mm-3300mmxL
Bobina laminată la rece	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Placa zincata	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Colac Murat	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Specificații materiale și suprafețe din oțel inoxidabil

TIP	NOTA	GROSIME	SUPRAFAŢĂ
Austenitic	304/304H/304L/304J1	0,25-150 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1
Austenitic	321	0,4-80 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1
Austenitic	316/316L/317L/316Ti	0,3-80 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1
Austenitic	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NR.1/1D
Ferită	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL
Ferită ultra pură	443	0,4-2,0 mm	2B
Ferită ultra pură	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Oțel special / aliaj de bază de nichel

TIP	NOTA	GRAD (ASTM)	GRAD (RO)	GROSIME
Oțel-rezistent la căldură	309S	S30908	1.4833	0,5-40 mm
Oțel-rezistent la căldură	310S	S31008	1.4845	0,5-40 mm
Oțel inoxidabil duplex	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Oțel inoxidabil duplex	2304	S32304	1.4362	3,0-50 mm
Oțel inoxidabil duplex	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60 mm
Oțel inoxidabil duplex	2507	S32750	1.4410	1,0-60 mm
Oțel-super austenitic	904L	N08904	1.4539	0,6-50 mm
Oțel-super austenitic	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Oțel-super austenitic	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Oțel-super austenitic	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Aliaj de bază de nichel	Aliaj 31	N08031	1.4562	1,0-50 mm
Aliaj de bază de nichel	800	N08800	1.4876	0,8-50 mm
Aliaj de bază de nichel	800H	N08810	1.4958	0,8-50 mm
Aliaj de bază de nichel	800HT	N08811	1.4959	0,8-50 mm
Aliaj de bază de nichel	Aliaj 28	N08028	1.4563	1,0-20 mm
Aliaj de bază de nichel	Aliaj 20	N08020	2.4660	1,0-20 mm
Aliaj de bază de nichel	825	N08825	2.4858	0,8-40 mm
Aliaj de bază de nichel	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Aliaj de bază de nichel	C22	N06022	2.4602	1,0-50 mm
Aliaj de bază de nichel	625	N06625	2.4856	0,8-20 mm
Aliaj de bază de nichel	400	N04400	2.4360	1,0-20 mm
Aliaj de bază de nichel	600	N06600	2.4816	1,0-50 mm
Aliaj de bază de nichel	Pure Ni 201	N02201	2.4061	0,5-20 mm
Titan	TA1	Gr.1	Clasa 1	0,5-50 mm
Titan	TA2	Gr.2	Clasa 2	0,5-50 mm

Tag-uri populare: placă de oțel pentru construcții navale, China producători de plăci de oțel pentru construcții navale, furnizori, fabrică, CCS AH32 AH36 Placă de oțel pentru construcții navale, CCS GARDE O placă de oțel pentru construcții navale, Placă de oțel pentru construcții navale din punct de vedere al costurilor, Placă de oțel marin, Cumpărați placă de oțel pentru construcții navale, Structura coca de nave