TB/T 1979 09CuPCrNi-A -3 Oțel rezistent la intemperii

TB/T 1979 09CuPCrNi-A -3 Oțel rezistent la intemperii

09CuPCrNi-Un oțel rezistent la intemperii utilizează un aliaj specializat de cupru, fosfor, crom și nichel pentru a forma un strat protector dens de rugină. Prin realizarea conceptului de „utilizare a ruginii pentru a preveni rugina”, rezistența sa la coroziune este de până la 8 ori mai mare decât oțelul carbon obișnuit. Este materialul ideal pentru vehiculele feroviare și arhitectura exterioară, combinând o limită de curgere ridicată de 345 MPa cu o alungire de 22%.
Trimite anchetă
Vorbeste acum
Descriere
Parametrii tehnici

09CuPCrNi-A oțel la intemperii: rezistență ridicată-și rezistență superioară la coroziune atmosferică

 

09CuPCrNi-Un oțel rezistent la intemperiiutilizează un aliaj specializat de cupru, fosfor, crom și nichel pentru a forma un strat protector dens de rugină. Prin realizarea conceptului de„utilizarea ruginii pentru a preveni rugina”,rezistența sa la coroziune este de până lade 8 oricea a oțelului carbon obișnuit. Este materialul ideal pentru vehiculele feroviare și arhitectura exterioară, combinând o limită de curgere ridicată a345 MPacu o alungire de22%.

 

1. 09CuPCrNi-O prezentare generală și caracteristici de bază

09CuPCrNi-A este un oțel-aliat, de înaltă{3}}rezistență la intemperii (oțel rezistent la coroziune-atmosferică), care se află între oțelul carbon obișnuit și oțelul inoxidabil ca material structural de înaltă-performanță și economic.

 

  • Nomenclatură:„09” reprezintă o limită superioară a conținutului de carbon de aproximativ 0,09%; „Cu, P, Cr, Ni” reprezintă elementele de aliere anticorozive de miez; „A” indică gradul de calitate.

 

  • Standarde:Inițial executat subTB/T 1979-2003, a fost actualizat laTB/T 1979-2014, unde acum este desemnat caQ345NQR2, subliniindu-și rolul de oțel specializat pentru intemperii pentru vehiculele feroviare.

 

  • Filosofia designului:Prin adăugarea unor elemente de aliere specifice, oțelul formează pe suprafața sa o patina protectoare densă, stabilă și foarte adezivă atunci când este expus la atmosferă. Acest mecanism de „auto-protecție” prelungește în mod semnificativ durata de viață a structurilor de oțel exterioare, menținând în același timp proprietățile mecanice excelente și sudabilitatea.

 

2.09CuPCrNi-O compoziție chimică și un mecanism de consolidare

Compoziția chimică a 09CuPCrNi-A este proiectată cu precizie-pentru a echilibra rezistența, tenacitatea și rezistența la coroziune.

 

■ 09CuPCrNi-Un tabel de compoziție chimică (interval tipic)

Element Conținut (%) Rolul în performanță
Carbon (C) Mai mic sau egal cu 0,12 Designul cu conținut scăzut de-carbon asigură o sudabilitate excelentă și rezistență la temperaturi scăzute-.
Siliciu (Si) 0.25 - 0.75 Dezoxidează oțelul, îmbunătățește puritatea și întărește matricea.
Mangan (Mn) 0.20 - 0.50 Mărește în mod semnificativ rezistența și duritatea structurilor portante-sarcină.
Fosfor (P) 0.07 - 0.12 Un element de intemperii de bază. Funcționează cu cupru pentru a stabiliza stratul de patină.
sulf (S) Mai mic sau egal cu 0,020 Menținut la un nivel scăzut pentru a reduce-fisurile de procesare la cald și pentru a îmbunătăți rezistența generală.
Cupru (Cu) 0.25 - 0.55 Cel mai critic element anti-coroziv; formează o peliculă protectoare de-oxid de cupru.
Crom (Cr) 0.30 - 1.25 Îmbunătățește rezistența la oxidare și contribuie la proprietățile de auto{0}}vindecare.
Nichel (Ni) 0.12 - 0.65 Îmbunătățește rezistența la impactul la temperatură scăzută-și rezistența generală la intemperii.
Altele (Al, Ti, V etc.) Urme cantități Folosit pentru rafinarea cerealelor și optimizarea microstructurii.

 

3. 09CuPCrNi-O performanță fizică și mecanică

■ 09CuPCrNi-A Proprietăţi mecanice

Proprietate Valoare Note
Limita de curgere (ReH) Mai mare sau egal cu 345 MPa Indicator de sarcină structurală a miezului (poate varia în funcție de grosime).
Rezistența la tracțiune (Rm) 480 - 630 MPa Performanță{0}}înaltă pentru aplicații grele-.
Alungire (A%) Mai mare sau egal cu 22% - 24% Ductilitate excelentă și capacități{0}}de formare la rece.
Rezistența la impact Mai mare sau egal cu 34J la -20 grade / -40 grade Mentine siguranta ridicata in medii extrem de reci.
Îndoire la rece la 180 de grade Calificat Performanță de procesare verificată (d{0}a pentru grosimea mai mică sau egală cu 6 mm).

 

■ 09CuPCrNi-O performanță de rezistență la coroziune

  • Multiplicator de intemperii:Rezistența sa la coroziune atmosferică estede 2 până la 8 orimai mare decât oțelul carbon obișnuit. În medii industriale sau marine blânde, rata de coroziune este redusă cu60% - 70%.

 

  • Mecanism de protecție:Sinergia Cu, P, Cr și Ni facilitează formarea unui strat de oxid dens, continuu și ne-poros-de tip spinel (în primul rând-FeOOH). Această patina blochează oxigenul și umezeala să ajungă la substratul de oțel.

 

  • Durata de viata:In conditii nevopsite/gol, rezista pana lade 8 ori mai multdecât oțelul carbon. Când este vopsit, durata de viață structurală poate depăși30 de ani.

12mm 09CuPCrNi-A mtc

Acest MTC provine dinMasteel, una dintre cele mai importante fabrici de oțel din China. Acesta servește drept „carte de identitate” a produsului și o înregistrare verificată a performanței sale superioare. Iată o analiză profundă a datelor de bază ale acestui lot 09CuPCrNi-A:

1. 09CuPCrNi-O compoziție chimică ultra-pură

 

 

Fosfor ridicat (P: 0,091%):Fosforul este cheia formării unei patine protectoare dense. Acest lot menține nivelurile de P în intervalul optim de 0,07%-0,12%, asigurând capacitatea de autoprotecție pe termen lung-.

 

 

Ultra-Scăzut în sulf (S: 0,006%):Semnificativ mai mic decât cerința standard de 0,020%, indicând o puritate extremă a oțelului, rezistență superioară la rupere lamelară și fiabilitate ridicată la sudare.

 

2. 09CuPCrNi-O rezistență mecanică care depășește standardele

 

Limita de curgere (402 MPa):În timp ce cerința standard este Mai mare sau egală cu 345 MPa, acest lot atinge 402 MPa, oferind marje de siguranță mai mari și permițând proiecte structurale mai ușoare.

 

Alungire (33,5%):Depășind cu mult valoarea de referință de 22%. Ductilitatea excepțională asigură performanțe excelente în procesele complexe de-îndoire, ștanțare și pliere la rece, fără crăpare.

 

3. 09CuPCrNi-O rezistență remarcabilă la impact la temperatură scăzută-

Energie de impact la -40 de grade (168J):Acesta este punctul culminant al MTC. O energie medie de impact de 168J la -40 de grade dovedește rezistența incredibilă a oțelului la rupere fragilă, chiar și în condiții arctice siberiene sau de mare altitudine.

 

4.09CuPCrNi-O trasabilitate completă

Nr. încălzire (63482507) și nr. bobine (H231941520):Fiecare punct de date corespunde direct unei anumite călduri de topire și bobinei finite. Clienții pot verifica autenticitatea cu moara folosind aceste numere, asigurându-se că fiecare placă provine de la un producător de-cel mai înalt nivel.

 

💡Pro-Sfaturi pentru cumpărătorii 09CuPCrNi-A:

 

Când vă aprovizionați cu 09CuPCrNi-A, nu vă uitați niciodată doar la preț.Oțel de intemperii inferiorpoate arăta asemănător, dar adesea îi lipsește un conținut suficient de P și Cu, ceea ce duce la rugină neregulată și coroziune severă.Angajamentul nostru: fiecare farfurie livrată este însoțită de MTC corespunzător, de{0}}înaltă calitate, așa cum se arată mai sus.

 

4.09CuPCrNi-Un proces de producție și control al calității

  • Topire:Folosind convertoare de oxigen sau cuptoare electrice cu desulfurare metal fierbinte și rafinare LF/RH pentru a controla strict impuritățile.

 

  • Turnare și laminare continuă:Billetele sunt încălzite la 1190-1270 grade . Laminarea de finisare este controlată între 850-915 grade, cu bobinare la 620-680 grade. Laminarea și răcirea controlate (în stil TMCP) optimizează microstructura.

 

  • Inspecţie:Testare cuprinzătoare, inclusiv analiză spectrală chimică, teste de tracțiune/încovoiere, teste periodice de coroziune prin imersie, teste de pulverizare cu sare și analiză metalografică a granulometriei.

 

5. 09CuPCrNi-A Câmpuri de aplicație

  • Transport feroviar:Materialul cheie pentru fabricarea vagoanelor feroviare de pasageri, a vagoanelor de marfă, a vagoanelor frigorifice și a componentelor interne pentru calea ferată de mare viteză (HSR).

 

  • Arhitectură și poduri:Structuri de oțel la scară mare-, grinzi de pod, coșuri de centrale electrice și fațade arhitecturale decorative.

 

  • Energie și industrie:Rezervoare de stocare a petrolului, echipamente chimice, platforme offshore și instalații portuare expuse la medii corozive.

 

  • Peisaj și artă:Sculpturi în aer liber, facilități de grădină și pereți de peisaj, apreciate pentru estetica unică a patinei naturale de rugină.

 

  • Vase sub presiune:Datorită proprietăților sale excelente de ductilitate și sudare, este utilizat pentru rezervoare sferice și diferite recipiente cu presiune joasă-temperatură.

 

6. 09CuPCrNi-A Furnizare formulare și servicii

Oferim 09CuPCrNi-A într-o varietate de forme pentru a satisface diverse nevoi de inginerie:

■ Forme și dimensiuni ale produsului

Formă Interval de grosime Latime / Lungime
Bobine-laminate la cald 1,5 mm - 12.0 mm Latime: 1000 mm - 1800mm
Plăci de oțel 2,0 mm - 50.0mm+ Latime: pana la 3500 mm; Lungime: 6000 mm - 12000 mm
Secțiuni structurale Dimensiuni standard Unghiuri, canale, grinzi H-, grinzi I-
Baruri și țevi Personalizat Bare rotunde, țevi fără sudură, țevi pătrate

 

■ Livrare și procesare

  • Conditie de livrare:Livrat de obicei înCa-RolatsauRecoacitstate. Tratamente de suprafață precumDecapare, sablare și amorsaresunt disponibile la cerere.
  • Servicii de procesare profundă:Sustinem personalizareaTăiere CNC, tăiere, nivelare, găurire și îndoirela desenele dvs. arhitecturale sau structurale exacte.

 

Pentru cel mai recent preț al plăcilor de oțel 09CuPCrNi-A sau consultanță tehnică, vă rugăm să contactați astăzi echipa noastră de vânzări.

09CuPCrNi-A weathering steel

Cazuri tipice de aplicare a 09CuPCrNi-A

  • Transport feroviar:În fabricarea vagoanelor feroviare de marfă, 09CuPCrNi-A este materialul ales pentru panourile laterale, pereții de capăt și cadrele de bază. Este utilizat pe scară largă în vagoanele de containere din China Railway și vagoanele cu buncăr de cărbune, asigurând o durată de viață robustă de peste 25 de ani.

 

  • Arhitectură emblematică:În cadrul sectorului arhitectural, acest oțel a fost integrat cu succes în structurile de oțel aleChina Locurile Jocurilor Olimpice de la Beijingși sistemele de acoperiș alePavilionul tematic Shanghai World Expo.

 

  • Infrastructură și energie:De asemenea, este aplicat pe scară largă în suporturile de montare solare (PV), turnurile de transmisie a energiei și balustradele de protecție de pe autostradă. Rezistența sa superioară la coroziune reduce semnificativ costurile totale de întreținere-ciclului de viață pentru aceste infrastructuri esențiale.

Tag-uri populare: tb/t 1979 09cupcrni-a -3 oțel rezistent la intemperii, China tb/t 1979 09cupcrni-a -3 producători, furnizori, fabrici de oțel rezistent la intemperii, Fabrica de oțel Corten Corten Steel, Corten Steel Hospital Corten Steel, Corten Steel Office Corten Steel, Corten Steel School Corten Steel, Corten Steel Warehouse Corten Steel, Atelier de oțel Corten Corten Steel