DNV E420 este o placă de oțel structurală de înaltă-rezistență, certificată de DNV (Det Norske Veritas) pentru aplicații marine și offshore . Nota „E” înseamnă că este testat la impact la -40 de grade , cu o energie de impact minimă de 28J (transvers) sau 42J (longitudinal) . Are o limită de curgere minimă de 420 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 530 și 680 MPa, cu o alungire minimă de 18%. Compoziția chimică este strict controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,20% și mangan mai mic sau egal cu 1,70%. Această calitate este furnizată în mod obișnuit în condiții ca laminare, normalizate sau TMCP. Este utilizat pe scară largă pentru construcția de cocă, punți și structuri offshore care necesită o rezistență și sudabilitate bună.
DNV E550 este o placă de oțel marin foarte-înaltă-certificată și de DNV, cu rezistență la impact testată la -40 de grade . „550” denotă o limită de curgere minimă de 550 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 670 și 830 MPa, cu o alungire minimă de 16%. Cerințele de energie de impact sunt minim 37J (transvers) sau 55J (longitudinal) la -40 de grade. Compoziția chimică prezintă limite similare cu carbon mai mic sau egal cu 0,20% și mangan mai mic sau egal cu 1,70%. Acest grad necesită procesare avansată și este furnizat de obicei în condiții de călire și revenire (QT) sau TMCP. Este proiectat pentru componente structurale solicitante din construcțiile navale și platforme offshore care necesită o rezistență superioară.
Atât DNV E420, cât și DNV E550 sunt oțeluri marine de înaltă-rezistență, certificate DNV-, cu o rezistență excelentă la temperatură joasă-testată la -40 de grade , asigurând performanțe fiabile în medii marine dure . Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: E420 oferă o limită de curgere minimă de 420 MPa cu o rezistență la tracțiune de 530-680 MPa, potrivită pentru construcția generală a cocii de înaltă rezistență și structurile offshore, în timp ce E550 oferă o limită de curgere minimă mai mare de 550 MPa cu rezistență la tracțiune, care ajunge la aplicații mai solicitante de 830 MPa. necesitând o putere superioară. Ambele clase prezintă o compoziție chimică controlată cu limite de aliere similare, dar E550 necesită o prelucrare mai avansată, cum ar fi QT sau TMCP, pentru a-și atinge proprietățile mecanice îmbunătățite, menținând în același timp o bună sudabilitate pentru servicii maritime critice.
Compoziție chimică
|
DNV E420 compoziție chimică de foarte mare rezistență |
|||||||
|
Nota |
Elementul Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
DNV E420 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
B |
Ni |
lu |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
|
|
|
|
DNV E550 compoziție chimică de foarte mare rezistență |
|||||||
|
Nota |
Elementul Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
DNV E550 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
B |
Ni |
lu |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
|
|
|
Proprietate mecanică
|
Proprietate generală de rezistență foarte mare DNV E420 |
|||||||
|
Nota |
|
Proprietate mecanică |
Testul de impact Charpy V |
||||
|
Grosime |
Randament |
De tracţiune |
Elongaţie |
grad |
Energie 1 |
Energia 2 |
|
|
DNV E420 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-40 |
J |
J |
|
t Mai mic sau egal cu 50 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
50<t Mai mic sau egal cu 70 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
70<t Mai mic sau egal cu 150 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală |
|||||||
|
Proprietate generală de rezistență foarte mare DNV E550 |
|||||||
|
Nota |
|
Proprietate mecanică |
Testul de impact Charpy V |
||||
|
Grosime |
Randament |
De tracţiune |
Elongaţie |
grad |
Energie 1 |
Energia 2 |
|
|
DNV E550 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-40 |
J |
J |
|
t Mai mic sau egal cu 50 |
550 |
670-830 |
16% |
37 |
55 |
||
|
50<t Mai mic sau egal cu 70 |
550 |
670-830 |
16% |
37 |
55 |
||
|
70<t Mai mic sau egal cu 150 |
550 |
670-830 |
16% |
37 |
55 |
||
|
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală |
|||||||







