Diferența dintre placa de oțel LR AH36 și LR AH50

Apr 02, 2026 Lăsaţi un mesaj

LR AH36 este o placă de oțel-de înaltă rezistență pentru construcții navale, certificată de Lloyd's Register (LR) . Nota „A” înseamnă că este testat la impact la 0 grade, asigurând o rezistență fiabilă pentru mediile marine generale. Are o limită de curgere minimă de 355 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 490 și 620 MPa, cu o alungire minimă de 21%. Compoziția chimică are carbon Mai puțin sau egal cu 0,18% și mangan 0,90-1,60%. Acest grad este utilizat pe scară largă pentru structurile carenei, punțile și platformele offshore unde este necesar un echilibru excelent de rezistență și sudabilitate.

 

LR AH50 este o placă de oțel marin de foarte-înaltă-rezistență, certificată și de Lloyd's Register (LR), concepută pentru aplicații structurale mai solicitante. Este testat la impact la 0 grade și are o limită de curgere de 500 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 610 și 770 MPa, cu o alungire minimă de 18%. Compoziția chimică prezintă carbon mai mic sau egal cu 0,21% și mangan mai mic sau egal cu 1,70%, cu elemente de microaliere pentru a spori rezistența, menținând în același timp sudabilitatea. Această calitate este furnizată de obicei în condiții normalizate sau TMCP și este utilizată pentru nave mari, platforme offshore și componente critice de încărcare-care necesită un raport superior rezistență-la-greutate .

 

Atât LR AH36, cât și LR AH50 sunt oțeluri marine de înaltă rezistență, certificate LR{-, cu rezistență la impact testată la 0 grade, asigurând performanțe fiabile în mediile marine generale. Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: AH36 oferă o limită de curgere minimă de 355 MPa cu o rezistență la tracțiune de 490-620 MPa, potrivită pentru construcția generală a cocii de înaltă-rezistență, în timp ce AH50 oferă o limită de curgere minimă substanțial mai mare de 500 MPa, cu o rezistență la rupere la tracțiune care atinge {014}10 aplicații cu sarcină-care necesită un raport rezistență-greutate superior . Ambele clase au o compoziție chimică controlată cu carbon Mai puțin sau egală cu 0,18-0,21% și mențin o sudabilitate bună pentru servicii maritime critice, deși AH50 necesită de obicei o prelucrare mai precisă pentru a-și atinge proprietățile mecanice îmbunătățite. Alegerea dintre ele depinde dacă proiectul necesită rezistența echilibrată a AH36 sau performanța superioară a AH50 pentru cerințe structurale mai extreme.

 

Compoziție chimică

 

LR AH36 Compoziție chimică de înaltă rezistență

Nota

Elementul Max (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR AH36

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

lu

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

LR AH50 Compoziție chimică de foarte mare rezistență

Nota

Elementul Max (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR AH50

0.21

0.55

1.70

0.035

0.035

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

lu

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Proprietate mecanică

 

Proprietate de înaltă rezistență LR AH36

Nota

 

Proprietate mecanică

Testul de impact Charpy V

Grosime

Randament

De tracţiune

Elongaţie

grad

Energie 1

Energia 2

LR AH36

mm

Min Mpa

Mpa

Min %

0

J

J

t Mai mic sau egal cu 50

355

490-630

21%

24

34

50<t Mai mic sau egal cu 70

355

490-630

21%

27

41

70<t Mai mic sau egal cu 100

355

490-630

21%

34

50

Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală

 

Proprietate de rezistență foarte mare LR AH50

Nota

 

Proprietate mecanică

Testul de impact Charpy V

Grosime

Randament

De tracţiune

Elongaţie

grad

Energie 1

Energia 2

LR AH50

mm

Min Mpa

Mpa

Min %

0

J

J

t Mai mic sau egal cu 50

500

610-770

18%

33

50

50<t Mai mic sau egal cu 70

500

610-770

18%

33

50

70<t Mai mic sau egal cu 100

500

610-770

18%

33

50

Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală