Diferența dintre placa de oțel LR AH46 și LR AH69

Apr 03, 2026 Lăsaţi un mesaj

LR AH46 este o placă de oțel marin foarte-înaltă-certificată de Lloyd's Register (LR) pentru construcții navale și aplicații offshore . Are o limită de curgere minimă de 460 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 570 și 720 MPa, cu o alungire minimă de 19%. Compoziția chimică este strict controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,21% și mangan 1,00-1,70%. Această calitate este de obicei furnizată în condiții normalizate (N), laminate controlate termomecanic (TM) sau călite și revenite (QT). Rezistența la impact este testată la 0 grade, cu o energie minimă de impact de 31J (transvers) și 46J (longitudinal). Grosimea maximă pentru plăci este de 250 mm în stare normalizată și de 150 mm în stare TM/QT.

 

LR AH69 este o placă de oțel marin de ultra-rezistență-certificată și de Lloyd's Register (LR), concepută pentru cele mai solicitante aplicații structurale . Are o limită de curgere minimă de 690 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 770 și 940 MPa, cu o alungire minimă de 16%. Compoziția chimică conține carbon mai mic sau egal cu 0,21%, mangan mai mic sau egal cu 1,70% și elemente de microaliere inclusiv Ni, Cr și Mo pentru a obține proprietăți mecanice superioare. Acest grad este de obicei furnizat în condiții TM sau QT. Rezistența la impact este testată la 0 grade, cu o energie minimă de impact de 46J (transvers) și 69J (longitudinal). Grosimea maxima este de 150 mm.

 

Atât LR AH46, cât și LR AH69 sunt oțeluri marine de înaltă-certificare LR-cu rezistență la impact testată la 0 grade , asigurând performanțe fiabile în mediile marine generale. Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: AH46 oferă o limită de curgere minimă de 460 MPa cu o rezistență la tracțiune de 570-720 MPa, potrivită pentru construcția de cocă și structuri offshore cu o rezistență foarte-înaltă-, în timp ce AH69 oferă o rezistență la curgere minimă substanțial mai mare, cu atingerea limitei de curgere minimă de 690 MPa. 770-940 MPa, proiectat pentru cele mai solicitante aplicații cu sarcină-care necesită un raport maxim rezistență-greutate. Ambele clase prezintă o compoziție chimică strict controlată cu carbon Mai puțin sau egal cu 0,21% și mențin o sudabilitate bună pentru servicii maritime critice. Alegerea dintre ele depinde dacă proiectul necesită rezistența echilibrată a AH46 sau performanța superioară a AH69 pentru cerințe structurale mai extreme.

 

Compoziție chimică

 

LR AH46 Compoziție chimică de foarte mare rezistență

Nota

Elementul Max (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR AH46

0.21

0.55

1.70

0.035

0.035

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

lu

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

LR AH69 Compoziție chimică de foarte mare rezistență

Nota

Elementul Max (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR AH69

0.21

0.55

1.70

0.035

0.035

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

lu

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Proprietate mecanică

 

LR AH46 proprietate de rezistență foarte mare

Nota

 

Proprietate mecanică

Testul de impact Charpy V

Grosime

Randament

De tracţiune

Elongaţie

grad

Energie 1

Energia 2

LR AH46

mm

Min Mpa

Mpa

Min %

0

J

J

t Mai mic sau egal cu 50

460

570-720

19%

31

46

50<t Mai mic sau egal cu 70

460

570-720

19%

31

46

70<t Mai mic sau egal cu 100

460

570-720

19%

31

46

Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală

 

LR AH69 proprietate de rezistență foarte mare

Nota

 

Proprietate mecanică

Testul de impact Charpy V

Grosime

Randament

De tracţiune

Elongaţie

grad

Energie 1

Energia 2

LR AH69

mm

Min Mpa

Mpa

Min %

0

J

J

t Mai mic sau egal cu 50

690

770-940

16%

46

69

50<t Mai mic sau egal cu 70

690

770-940

16%

46

69

70<t Mai mic sau egal cu 100

690

770-940

16%

46

69

Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală