Diferența dintre placa de oțel LR AH55 și LR AH69

Apr 07, 2026 Lăsaţi un mesaj

LR AH55 este o placă de oțel marin ultra{-înaltă-certificată de Lloyd's Register (LR) pentru aplicații solicitante în construcții navale și offshore. Compoziția sa chimică include carbon Mai puțin sau egal cu 0,18%, mangan 0,90-1,60% și elemente de aliere precum crom (0,20-0,40%), nichel (0,20-0,80%) și cuprul (0,35%). Are o limită de curgere minimă de 355 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 550 și 700 MPa, cu o alungire minimă de 21%. Rezistența la impact este testată la -40 de grade, necesitând o valoare mai mare sau egală cu 47J. Acest grad este de obicei furnizat în condiții normalizate, călite și revenite (QT) sau TMCP și este utilizat pe scară largă pentru platformele de foraj offshore și corpurile de nave.

 

LR AH69 este o placă de oțel marin ultra{-înaltă-certificată și de Lloyd's Register (LR), concepută pentru cele mai solicitante aplicații structurale. Compoziția sa chimică include carbon mai mic sau egal cu 0,21%, mangan mai mic sau egal cu 1,70% și elemente de microaliere precum Nb, V, Ti, Cr, Ni și Mo. Are o limită de curgere minimă de 690 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 770 și 940 MPa, cu o alungire minimă de 16-18% . Rezistența la impact este testată la -60 de grade , necesitând Mai mare sau egal cu 46J (transvers) și Mai mare sau egal cu 69J (longitudinal). Acest grad este livrat în condiții normalizate, stins și revenit (QT) sau TMCP și este utilizat pentru structurile carenei, platformele offshore și proiectele critice de inginerie marină care necesită un raport maxim rezistență-greutate.

 

Atât LR AH55, cât și LR AH69 sunt oțeluri marine de ultra-înaltă-certificare LR-, concepute pentru construcții navale și aplicații offshore. Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență și performanța la temperatură scăzută: AH55 oferă o limită de curgere minimă de 355 MPa cu o rezistență la tracțiune de 550-700 MPa și teste de impact la -40 de grade , făcându-l potrivit pentru platformele maritime arctice și structuri marine generale cu o rezistență ridicată{17}9} limită de curgere de 690 MPa cu rezistență la tracțiune care atinge 770-940 MPa și rezistență superioară la temperatură joasă-testată la -60 de grade , conceput pentru cele mai solicitante aplicații portante care necesită un raport maxim rezistență-greutate în medii extreme. Ambele clase au o compoziție chimică strict controlată și mențin o bună sudabilitate pentru servicii maritime critice.

 

Compoziție chimică

 

LR AH55 Compoziție chimică de foarte mare rezistență

Nota

Elementul Max (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR AH55

0.21

0.55

1.70

0.035

0.035

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

lu

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

LR AH69 Compoziție chimică de foarte mare rezistență

Nota

Elementul Max (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR AH69

0.21

0.55

1.70

0.035

0.035

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

lu

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Proprietate mecanică

 

Proprietate de rezistență foarte mare LR AH55

Nota

 

Proprietate mecanică

Testul de impact Charpy V

Grosime

Randament

De tracţiune

Elongaţie

grad

Energie 1

Energia 2

LR AH55

mm

Min Mpa

Mpa

Min %

0

J

J

t Mai mic sau egal cu 50

550

670-830

18%

37

55

50<t Mai mic sau egal cu 70

550

670-830

18%

37

55

70<t Mai mic sau egal cu 100

550

670-830

18%

37

55

Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală

 

LR AH69 proprietate de rezistență foarte mare

Nota

 

Proprietate mecanică

Testul de impact Charpy V

Grosime

Randament

De tracţiune

Elongaţie

grad

Energie 1

Energia 2

LR AH69

mm

Min Mpa

Mpa

Min %

0

J

J

t Mai mic sau egal cu 50

690

770-940

16%

46

69

50<t Mai mic sau egal cu 70

690

770-940

16%

46

69

70<t Mai mic sau egal cu 100

690

770-940

16%

46

69

Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală