RINA D420 este o placă de oțel marin de foarte-înaltă-rezistență, certificată de societatea italiană de clasificare RINA (Registro Italiano Navale) pentru construcții navale și aplicații offshore. Nota „D” înseamnă că este testat la impact la -20 de grade. Are o limită de curgere minimă de 420 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 530 și 680 MPa, cu o alungire minimă de 18%. Compoziția chimică este strict controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,20%, mangan mai mic sau egal cu 1,70% și elemente de microaliere. Această calitate este de obicei furnizată în condiții normalizate, călite și revenite (QT) sau TMCP și este disponibilă în grosimi de până la 260 mm. Este utilizat pe scară largă pentru structurile carenei, platformele offshore și componentele critice de inginerie marină.
RINA D460 este o placă de oțel marin foarte-înaltă-certificată și de RINA, cu rezistență la impact testată la -20 de grade . „460” denotă o limită de curgere minimă de 460 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 570 și 720 MPa, cu o alungire minimă de 17%. Cerințele de energie de impact sunt minim 31J (transvers) și 46J (longitudinal) la -20 de grade . Compoziția chimică are carbon mai mic sau egal cu 0,21%, mangan mai mic sau egal cu 1,70%, cu control strict al fosforului și sulfului. Această clasă este concepută pentru componentele structurale solicitante din construcțiile navale, platformele offshore și navele din clasa-Arctică care necesită un raport rezistență-greutate superior .
Atât RINA D420, cât și RINA D460 sunt oțeluri marine certificate RINA-de înaltă-rezistență, cu o rezistență excelentă la temperatură joasă-testată la -20 de grade , asigurând performanțe fiabile în medii marine dure . Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: D420 oferă o limită de curgere minimă de 420 MPa cu o rezistență la tracțiune de 530-680 MPa, potrivită pentru platforme offshore de mare-rezistență și construcții navale generale, în timp ce D460 oferă o limită de curgere minimă mai mare de 460-680 MPa, care atinge {17}70{17}70 MPa MPa, conceput pentru aplicații portante mai solicitante care necesită un raport superior rezistență-greutate. Ambele clase au o compoziție chimică controlată cu carbon Mai puțin sau egală cu 0,20-0,21% și mențin o sudabilitate bună pentru servicii maritime critice, D460 necesită de obicei o prelucrare mai precisă pentru a-și atinge proprietățile mecanice îmbunătățite.
RINA D420 Compoziție chimică cu rezistență foarte mare la călire și călire
|
Element |
RINA D420 Max % |
Element |
RINA D420 Max % |
|
C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
|
Mn |
1.70 |
lu |
0.08 |
|
Si |
0.10-0.55 |
Al |
0,020 min |
|
S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
|
Cr |
0.20 |
N |
|
RINA D460 Compoziție chimică cu rezistență foarte mare la călire și călire
|
Element |
RINA D460 Max % |
Element |
RINA D460 Max % |
|
C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
|
Mn |
1.70 |
lu |
0.08 |
|
Si |
0.10-0.55 |
Al |
0,020 min |
|
S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
|
Cr |
0.20 |
N |
|
Proprietatea RINA D420 de rezistență foarte mare la călire și călire
|
Nota |
Grosime |
Puterea de curgere |
Rezistență la tracțiune |
Elongaţie |
Energia de impact |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-20 de grade |
|
|
RINA D420 |
8-260 |
420 |
530-680 |
18 |
28J |
Proprietatea RINA D460 de rezistență foarte mare la călire și călire
|
Nota |
Grosime |
Puterea de curgere |
Rezistență la tracțiune |
Elongaţie |
Energia de impact |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-20 de grade |
|
|
RINA D460 |
8-260 |
460 |
570-720 |
17 |
31J |







