Diferența dintre placa de oțel RINA D500 și RINA D550

RINA D500 este o placă de oțel marin foarte-înaltă-certificată de societatea italiană de clasificare RINA (Registro Italiano Navale) pentru construcții navale și aplicații offshore. Nota „D” înseamnă că este testat la impact la -20 de grade, cu o energie de impact minimă de 33J (longitudinal). Are o limită de curgere minimă de 500 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 610 și 770 MPa, cu o alungire minimă de 16-18%. Compoziția chimică este strict controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,21% și mangan mai mic sau egal cu 1,70% și include elemente precum nichelul și cuprul pentru a spori rezistența la coroziune în mediile marine. Este furnizat în mod obișnuit în condiții laminate termomecanice (TMCP) sau călite și revenite (QT) și este disponibil în grosimi de până la 260 mm. Acest grad este utilizat pe scară largă pentru platformele de foraj offshore, structurile de cocă și navele FPSO.

RINA D550 este o placă de oțel marin ultra-rezistă-certificată și de RINA, cu rezistență la impact testată la -20 de grade . „550” denotă o limită de curgere minimă de 550 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 670 și 830 MPa, cu o alungire minimă de 16%. Cerințele de energie de impact sunt de minim 37J (longitudinal) la -20 de grade . Compoziția chimică conține carbon mai mic sau egal cu 0,21%, mangan mai mic sau egal cu 1,70% și include elemente precum nichelul și cuprul pentru o rezistență sporită la coroziune. Această clasă este proiectată pentru cele mai solicitante componente structurale din platforme offshore, construcții navale și platforme petroliere care necesită un raport maxim rezistență-greutate.

Atât RINA D500, cât și RINA D550 sunt oțeluri marine certificate RINA-de înaltă-rezistență, cu o rezistență excelentă la temperatură joasă-testată la -20 de grade , asigurând performanțe fiabile în medii marine dure. Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: D500 oferă o limită de curgere minimă de 500 MPa cu o rezistență la tracțiune de 610-770 MPa, potrivită pentru platforme offshore de mare-rezistență și construcții navale generale, în timp ce D550 oferă o limită de curgere minimă substanțial mai mare de 550-770MPa, cu o rezistență la tracțiune de 550 MPa{0367}{0367} MPa, conceput pentru aplicații portante mai solicitante care necesită un raport superior rezistență-greutate. Ambele clase au o compoziție chimică controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,21% și mangan mai mic sau egal cu 1,70% și mențin o sudabilitate bună pentru servicii maritime critice. Alegerea dintre ele depinde dacă proiectul necesită rezistența echilibrată a lui D500 sau performanța îmbunătățită a lui D550 pentru cerințe structurale mai extreme.

RINA D500 Compoziție chimică de foarte mare rezistență la călire și călire

RINA D550 Compoziție chimică de rezistență foarte mare la călire și călire

Proprietatea RINA D500 de rezistență foarte mare la călire și călire

Proprietatea RINA D550 de rezistență foarte mare la călire și călire