Diferența dintre placa de oțel RINA D500 și RINA D620

RINA D500 este o placă de oțel marin foarte-înaltă-certificată de societatea italiană de clasificare RINA (Registro Italiano Navale) pentru construcții navale și aplicații offshore. Nota „D” înseamnă că este testat la impact la -20 de grade, cu o energie de impact minimă de 33J (longitudinal). Are o limită de curgere minimă de 500 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 610 și 770 MPa, cu o alungire minimă de 16%. Compoziția chimică este strict controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,20% și mangan mai mic sau egal cu 1,70% și include elemente precum nichelul și cuprul pentru a spori rezistența la coroziune în mediile marine. Acest grad este disponibil în grosimi de până la 260 mm și este furnizat de obicei în condiții laminate termomecanice (TMCP) sau călite și revenite (QT). Este utilizat pe scară largă pentru platforme de foraj offshore, structuri de cocă și nave FPSO.

RINA D620 este o placă de oțel marin de ultra-rezistență-certificată și de RINA, cu rezistență la impact testată la -20 de grade care necesită un minim de 41J (longitudinal) . „620” denotă o limită de curgere minimă de 620 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 720 și 890 MPa, cu o alungire minimă de 15%. Compoziția chimică conține carbon mai mic sau egal cu 0,20% și mangan mai mic sau egal cu 1,70%, cu elemente de microaliere precum Nb, V, Ti, Cr, Ni și Mo pentru proprietăți îmbunătățite. Acest grad necesită procesare avansată și este furnizat de obicei în condiții de călire și revenire (QT) sau TMCP. Este proiectat pentru cele mai solicitante componente structurale din construcțiile navale, platforme offshore ultra-de adâncime, nave de clasă Arctic-și unități FPSO care necesită raport maxim rezistență-greutate .

Atât RINA D500, cât și RINA D620 sunt oțeluri marine certificate RINA-de înaltă-rezistență, cu o rezistență excelentă la temperatură joasă-testată la -20 de grade , asigurând performanțe fiabile în medii marine dure . Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: D500 oferă o limită de curgere minimă de 500 MPa cu o rezistență la tracțiune de 610-770 MPa, potrivită pentru platforme offshore de mare-rezistență și construcții navale generale, în timp ce D620 oferă o limită de curgere minimă substanțial mai mare de 620-770 MPa{97} MPa, conceput pentru cele mai solicitante aplicații portante care necesită un raport maxim rezistență-greutate. Ambele clase prezintă o compoziție chimică strict controlată cu carbon Mai puțin sau egală cu 0,20% și mențin o sudabilitate bună pentru servicii maritime critice, deși D620 necesită o aliere mai complexă și o prelucrare avansată, cum ar fi QT sau TMCP, pentru a-și atinge proprietățile mecanice superioare. Alegerea dintre ele depinde dacă proiectul necesită rezistența echilibrată a lui D500 sau performanța îmbunătățită a lui D620 pentru cerințe structurale mai extreme.

RINA D500 compoziție chimică de foarte mare rezistență la călire și călire

RINA D620 Compoziție chimică cu rezistență foarte mare la călire și călire

Proprietatea RINA D500 de rezistență foarte mare la călire și călire

Proprietatea RINA D620 de rezistență foarte mare la călire și călire