1. Atenuarea fragilizării cu hidrogen (HE) în oțelurile de înaltă{0}}rezistență
CCS combate HE prin controlchimia oțelului, procedurile de sudare și tratamentele post-sudură.
Compoziție chimică:
Cu conținut scăzut de carbon și sulf: CCS EH36 restricționeazăC Mai mic sau egal cu 0,18%şiS Mai mic sau egal cu 0,025%(față de ABS EH36: S Mai mic sau egal cu 0,010%).
Microaliere: AdaugăNb/V/Ti(prin TMCP) pentru a reduce CEV (echivalent carbon).
Reguli de sudare:
Mandateelectrozi cu{0}}hidrogen scăzut(AWS E71T-1C) șipreîncălzire (75-125 grade)pentru EH36/FH40.
Tratament termic post-sudare (PWHT) required for plates >40 mm.
Testare:
Testarea vitezei de deformare lentă (SSRT)pentru susceptibilitatea HE (aliniat cu ISO 7539).
Prescripţie: CCS lipseștenotaţii specifice HE(de exemplu, „HE-Rezistent”) de la DNV.
2. Rezistență la temperatură scăzută{{0}: Standarde Charpy Impact
Clasele CCS (de exemplu, CCS D, EH36) sunt optimizate pentru-20 grade până la -40 grade, dar întârziePerformanță la{0}}arctic.
Cerințe standard:
CCS grad D: Mai mare sau egal cu 27J la -20 de grade(față de ABS gradul D:Mai mare sau egal cu 34J la -20 de grade).
CCS EH36: Mai mare sau egal cu 34J la -40 de grade(numai longitudinal; ABS necesită transversal).
Soluții materiale:
Procesare TMCP: Îmbunătățește rafinamentul cerealelor pentru o rezistență mai bună.
Ni-variante aliate: Unele mori producNi-EH36 modificat(0,2–0,5% Ni) pentru climatele mai reci.
Lacune vs ABS/DNV:
Fără CCS echivalent cuABS EH40 Arctic(-60 de grade) sauDNV GL Frost (-70 de grade).
Tendinţă: propune proiecte de reguli CCS 2023- Testare la 60 de gradepentru clasele polare.
3. Controale de sudare și fabricație
CCS impuneproceduri stricte de sudarepentru a preveni HE și fracturi fragile.
Preîncălzire și Interpass Temp:
EH36: 100–150 de grade preîncălzire (față de coreeană EH36: 75–100 de grade).
FH40: NecesităPWHT if thickness >50 mm.
Consumabile:
AWS E81T1-Ni2pentru FH40 pentru a se potrivi cu duritatea metalului de bază.
Limite de hidrogen difuzibil: Mai mic sau egal cu 5 ml/100 g (per GB/T 3965).
Cerințe NDT:
UT + MT for all critical welds (thickness >20 mm).
Studiu de caz: rapoartele Hudong-Zhonghua Shipyardrate HIC mai micidupă adoptarea regulilor CCS 2022 WPS.
4. Aplicații speciale: GNL și nave cu hidrogen
CCS se dezvoltăoţeluri criogenice şi rezistente la HE{0}}pentru nave-combustibile alternative.
Transportatorii de GNL:
9% Ni Oțel: Se bazează peimporturi (POSCO/JFE); încă nu echivalent certificat CCS-.
CCS FH40: Folosit pentrustructuri secundare ale cocii(zone ne-criogenice).
Nave cu hidrogen:
HE-Prototipuri rezistente: teste Baowuoțel-Mn (5% Mn)pentru rezervoarele de H₂.
Testare: SSRT în medii H₂ (în cadrul proiectelor CCS R&D).
Viitor: planuri CCSNotația „H₂-Gata”.până în 2025.
5. Certificare și conformitate cu standardele internaționale
Solduri CCSnevoile localeşicompetitivitatea globalăîn aprobări materiale.
Focalizare domestică:
90% din China-au construit naveutilizați oțeluri CCS;proiecte BRIconduce cererea.
Lacunele internaționale:
Aprobari ABS/DNVcereteste suplimentare(de exemplu, -60 de grade Charpy pentru clasele polare).
Certificare dublă: al lui BaowuCCS+ABS EH36câștigă tracțiune pe piețele de export.
Push de oțel verde:
CCS încurajeazărute EAF/TMCPpentru a reduce CO₂ (vs. BF-BOF).
Outlook: CCS își propune să se alinieze cuRegulile IMO privind GESdar urmărește DNV/ABS în aplicare.
