20CrMnTi este oțel carburat, care este de obicei oțel cu conținut scăzut de carbon, cu un conținut de carbon de 0,17%-0,24%. Este adesea folosit pentru a face angrenaje de transmisie în automobile. Este un oțel Cr Mn Ti printre oțelurile de cementare cu întărire medie. Întărirea sa este mare și, în special, are o rezistență ridicată la impact la temperatură joasă atunci când este asigurată călirea. Oțel 20CrMnTi pentru tratamentul de cementare și întărire la suprafață. Procesabilitate bună, deformare minimă la prelucrare și rezistență la oboseală foarte bună. Principalele utilizări sunt: utilizate pentru arbori, piese de piston și diverse piese speciale de automobile și avioane.
Caracteristicile și domeniul de aplicare al oțelului carburat 20CrMnTi: Este un oțel carburat cu performanțe bune și întăribilitate ridicată. După cementare și călire, are o suprafață dură și rezistentă la uzură și un miez dur. Are rezistență ridicată la impact la temperatură joasă și este sudabilă. Are proprietăți medii și prelucrabilitate bună după normalizare. Este folosit pentru fabricarea pieselor importante cu o secțiune transversală<30mm that are subject to high speed, medium or heavy load, impact and friction, such as gears, ring gears, gear shaft crossheads, etc.
Este un oțel înlocuitor pentru 18CrMnTi și este utilizat pe scară largă ca piese carburate. În industria de automobile și tractoare, este utilizat pentru piese carburate importante cu o secțiune transversală sub 30 mm, care pot rezista la viteze mari, sarcini medii sau grele, impact și frecare, cum ar fi roți dințate, arbori și roți dințate. .Arborele angrenajului, arborele principal al rulmentului de alunecare, capul transversal, ambreiajul cu gheare, melcat etc.
