Placă de oțel marină AH32 RINA Grade AH32

Scurtă introducere a plăcii de oțel marin

Oțelul Rina AH32 este un fel de oțel de rezistență la tracțiune ridicat la nivel laminat. Mai mare - rezistență Rina Oțel de construcție navală vine în 12 grade de 3 puncte, AH32 este una dintre grade. Plăcile de oțel Rina AH32 au o rezistență la randament de 315 MPa) și o rezistență la tracțiune finală de 440-570 MPa. Toate oțelul de construcții navale Rina AH32 oferite de Gnee poate fi certificat de Rina.

Rina este un membru fondator al Asociației Internaționale a Societăților de Clasificare (IAC), format în 1968. Flota Rina este recunoscută de aproximativ 116 autorități internaționale de pavilion. Serviciile integrate Rina pentru ciclul de transport compatibil, inclusiv proiectarea, construcția, gestionarea șantierelor navale, inspecția și testarea materialelor/componentelor și inspecțiilor periodice pentru menținerea clasei sunt utilizate de marfă, feriboturi, ro - RO, nave de pasageri, iahturi, nave de croazieră, navy, LGN și alte vase de transport de specialitate.

Oțelul AH32 de grad AH32 este forța de impact supusă 0 grad C
Forța de impact de oțel DH32 de grad DH32 la -20 grad C
Forța de impact de oțel EH32 de grad la -40 grade C
Forța de impact din oțel FH32 de grad la -60 grade C

Serviciu de explozie
Exploatarea împușcăturii este o metodă folosită pentru curățarea sau lustruirea oțelului atunci când sunt necesare finisaje de suprafață îmbunătățite. Exploatarea împușcăturii este folosită în aproape fiecare industrie pe care o deservim. Mai ales în construcții navale, feroviare, fabricare structurală și multe altele.

Intervalul de specificații
Grosime: 2,5-120mm
Lățime: 1000-3000mm
Lungime: ca cerere

Compoziție chimică

Prelucrarea pentru diferite note
Gradul D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Seria de grad D și E (Inlcuding AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) Plăcile de oțel pentru construcții navale necesită o duritate bună la temperatură scăzută și o performanță bună de sudare. Producția ridicată - Placa de oțel pentru construcții navale trebuie să fie normalizată prin intermediul proceselor controlate de rulare și răcire controlată sau tratare termică cu echipamente mai complete. În același timp, puritatea internă de oțel a pachetelor furnizate trebuie să fie ridicată, în special conținutul S, P, N, 0 și H în oțel ar trebui să fie strict controlat.

Elemente de aliaj adăugate pentru a îmbunătăți duritatea
Pentru a asigura performanța plăcilor de nave de rezistență -, se adoptă tehnologia de aliere micro -. Prin adăugarea de elemente NB, V, Ti și alte elemente de aliere în oțel, combinate cu procesul de rulare controlat, bobul este rafinat și rezistența este îmbunătățită.

Direcția de dezvoltare pentru placa de construcții navale
Specificații ridicate, specificații ridicate, cu scala și siguranța mare a navei - și modificări ale specificațiilor de acoperire, cererea pentru panouri obișnuite A - clasa este redusă treptat, iar cererea pentru panouri de rezistență ridicate - este în creștere, care este concentrată pe nave mari de 5m lățime. Farfurie, 200-300mm grosime de bord de navă cu grosime specială.

Proprietăți mecanice