Ce este o placă de oțel pentru construcții navale?
Placa de oțel pentru construcții navale este o formă specializată de oțel structural care este dezvoltată special pentru utilizarea în construcția și repararea navelor. Este proiectat pentru a rezista mediului marin aspru, inclusiv expunerea la apă sărată, umiditate și temperaturi diferite. Această placă de oțel trebuie să îndeplinească criterii stricte privind rezistența, proprietățile de tracțiune, rezistența la impact și rezistența la oboseală pentru a asigura siguranța și durabilitatea navelor pe mare.
Note: clasele obișnuite includ rezistența generală - A, B, D, E și rezistență ridicată - AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 etc. Compozițiile chimice ale diferitelor grade variază. De exemplu, conținutul de carbon al gradului A este mai mic sau egal cu 0,21%, iar cel al gradului EH36 este mai mic sau egal cu 0,18%; conținutul de mangan al gradului A este de 2,5 x C min., iar cel al gradului EH36 este de 0.90 - 1.60%.
Specificații: Grosimea plăcilor de oțel pentru construcții navale este de obicei de 2.5 - 50 mm. Lățimea și lungimea variază în funcție de producător și de procesul de producție, în general, cu o lățime de 1220 - 4200 mm și o lungime de 5000 - 18000 mm.
Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pePlăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.
Beneficiile plăcilor de oțel pentru construcții navale
Rezistență și durabilitate
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt special concepute pentru a rezista la condițiile dure de pe mare. Sunt fabricate dintr-un material-de înaltă rezistență, care poate rezista la impactul, presiunea și vibrațiile întâlnite în timpul funcționării navei. Acest lucru asigură integritatea structurală a navei, făcându-l sigur și capabil să reziste la intemperii și la sarcini grele.
Rezistenta la coroziune
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt tratate cu diferite acoperiri și materiale anticorozive pentru a le proteja de efectele corozive ale apei de mare, sării și condițiilor atmosferice. Acest lucru prelungește semnificativ durata de viață a navei, reducând costurile de întreținere și reparații.
Sudabilitate
Plăcile de oțel pentru construcții navale au o sudabilitate excelentă, permițând îmbinări eficiente și puternice. Acest lucru le permite constructorilor de nave să construiască structuri complexe și să securizeze diferite părți ale navei împreună, fără a compromite rezistența acesteia.
Ușoare
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt proiectate pentru a fi atât rezistente, cât și ușoare. Acest lucru este crucial pentru nave, deoarece ajută la îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil și a performanței generale. Greutatea redusă permite navelor să transporte încărcături mai mari de marfă, sporind profitabilitatea acestora.
Rezistenta la foc
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt adesea acoperite cu materiale rezistente la foc-și au proprietăți inerente de rezistență la foc-. Acest lucru este crucial pentru siguranța echipajului și a pasagerilor, deoarece incendiile pe mare pot fi catastrofale. Proprietățile-rezistente la foc ale plăcilor de oțel pentru construcții navale ajută la reținerea și prevenirea răspândirii rapide a incendiului, câștigând timp pentru măsuri adecvate de evacuare și de stingere a incendiilor.
Întreținere ușoară
Plăcile de oțel pentru construcții navale necesită întreținere minimă în comparație cu alte materiale utilizate în construcția de nave. Sunt ușor de curățat, rezistente la uzură și oferă o suprafață netedă care reduce frecarea și rezistența, maximizând manevrabilitatea și eficiența navei.
Disponibilitate și{0}}eficiența costurilor
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt ușor disponibile pe piață, ceea ce le face o alegere-eficientă din punct de vedere al costurilor pentru constructorii naval. Ele oferă o rentabilitate ridicată a investiției datorită durabilității, longevității și cerințelor reduse de întreținere.
Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pePlăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.
Tipuri de plăci de oțel pentru construcții navale
Placă de oțel moale:Oțelul moale este un oțel cu conținut scăzut de carbon care este ușor de sudat și format. Este folosit în mod obișnuit în construcțiile navale datorită rezistenței și durabilității sale excelente. Plăcile din oțel moale sunt potrivite pentru diverse aplicații de construcții navale, cum ar fi structura corpului, mașinile de punte și platformele petroliere offshore.
Placă de-oțel de înaltă rezistență:Plăcile de-oțel de înaltă rezistență sunt cunoscute pentru proprietățile lor mecanice excepționale și sunt utilizate în construcțiile navale pentru a îmbunătăți integritatea structurală a navei. Aceste plăci sunt fabricate din aliaje care oferă o rezistență superioară, cum ar fi AH36, DH36, EH36 și FH36. Plăcile de oțel de înaltă-rezistență asigură siguranța și fiabilitatea navei chiar și în medii marine dure.
Placă de oțel pentru platforme offshore:Platformele offshore necesită plăci de oțel specializate care pot rezista la condiții meteorologice extreme și medii corozive. Aceste plăci sunt fabricate din aliaje-rezistente la coroziune, care oferă rezistență și durabilitate excelente. Plăcile de oțel pentru platformele offshore sunt utilizate în construcția platformelor petroliere, platformelor de foraj și a altor structuri offshore.
Placă din oțel inoxidabil:Plăcile din oțel inoxidabil sunt foarte rezistente la coroziune și sunt utilizate pe scară largă în construcțiile navale, în special pentru navele care transportă sau manipulează substanțe corozive. Aceste plăci sunt realizate din aliaje care conțin un procent ridicat de crom, ceea ce oferă o rezistență excelentă împotriva ruginii și coroziunii. Plăcile din oțel inoxidabil sunt utilizate în diverse aplicații de construcții navale, inclusiv rezervoare, țevi și fitinguri.
Placa din aliaj de aluminiu:Deși nu sunt strict din oțel, plăcile din aliaj de aluminiu sunt, de asemenea, folosite în construcțiile navale, în special pentru navele ușoare și-de mare viteză. Plăcile din aliaj de aluminiu oferă o rezistență excelentă la coroziune și un raport mare rezistență-la-greutate, făcându-le ideale pentru structurile navelor care necesită o greutate redusă fără a compromite rezistența. Aceste plăci sunt folosite la construcția de feriboturi rapide, bărci de patrulare și alte nave ușoare.
Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pePlăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.
Aplicarea plăcilor de oțel pentru construcții navale
Industria construcțiilor navale
① Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt utilizate pe scară largă în industria construcțiilor navale pentru construcția de corpuri și alte componente structurale ale diferitelor tipuri de nave.
② Aceste plăci sunt cruciale pentru a oferi rezistență, durabilitate și rezistență la coroziune, făcându-le ideale pentru construirea de nave care pot rezista în medii marine dure.
③ Plăcile de oțel pentru construcțiile navale sunt utilizate atât în construcția navelor comerciale, cât și a navelor navale, inclusiv a navelor de marfă, a tancurilor, a navelor container, a navelor de croazieră, a submarinelor și a portavionului.
Industria offshore
① Plăcile de oțel pentru construcții navale găsesc aplicații extinse în industria offshore pentru construcția de structuri offshore, cum ar fi instalații de foraj offshore, platforme offshore și turbine eoliene offshore.
② Aceste plăci sunt proiectate pentru a rezista la condiții meteorologice extreme, la niveluri ridicate de coroziune și la sarcini grele experimentate în mediile offshore.
③ Plăcile de oțel pentru construcții navale utilizate în industria offshore sunt cunoscute pentru rezistența lor mare la tracțiune, sudabilitate excelentă și rezistență la oboseală și impact.
Industria petrolului și gazelor
① Plăcile de oțel pentru construcțiile navale sunt utilizate în industria petrolului și gazelor pentru fabricarea diferitelor echipamente și structuri utilizate în rafinăriile de petrol, uzinele petrochimice și platformele petroliere offshore.
② Aceste plăci sunt potrivite pentru construirea de rezervoare de stocare, recipiente sub presiune, conducte și componente structurale care trebuie să reziste la-presiune ridicată și la-condiții de temperatură ridicată.
③ Plăcile de oțel pentru construcții navale utilizate în industria petrolului și gazelor sunt supuse unor măsuri stricte de control al calității și trebuie să îndeplinească cerințe specifice pentru duritate, duritate și compoziție chimică.
Industria constructiilor
① Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt, de asemenea, folosite în industria construcțiilor pentru diverse aplicații, cum ar fi fabricarea de poduri, macarale și mașini.
② Aceste plăci oferă rezistență și durabilitate excelente, făcându-le utile în proiectele de construcții grele care necesită integritate structurală și capacitate de încărcare-.
③ Plăcile de oțel pentru construcții navale utilizate în industria construcțiilor sunt adesea laminate la cald-și pot fi prelucrate în continuare pentru aplicații specifice, cum ar fi îndoirea, modelarea și sudarea.
Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pePlăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.
Procesul de construcții navale din tablă de oțel
Alegerea materialului
Primul pas în placa de oțel de construcție navală este selectarea materialului potrivit. Materialul trebuie să aibă o rezistență ridicată, o bună rezistență la coroziune și capacitatea de a rezista la medii marine dure.
Tăierea și modelarea
Odată ce materialul este selectat, placa de oțel pentru construcții navale este tăiată în forma și dimensiunea dorite. Acest lucru se face adesea folosind mașini de tăiat automate, cum ar fi tăierea cu plasmă sau cu laser, pentru a asigura precizie și acuratețe.
Rulare și formare
După tăiere, placa de oțel pentru construcții navale este laminată și formată în forma dorită, cum ar fi foi plate sau plăci curbate. Acest lucru se realizează prin procese de laminare la cald sau la rece, care presupun trecerea plăcii printr-o serie de role pentru a obține grosimea și forma dorite.
Sudarea și îmbinarea
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt adesea unite între ele prin sudare. Plăcile sunt aliniate și sudate împreună folosind diverse tehnici de sudare, cum ar fi sudarea cu arc sau sudarea cu gaz, pentru a crea o structură puternică și durabilă.
Tratarea suprafeței
Odată ce sudarea este completă, plăcile de oțel pentru construcții navale sunt supuse unui tratament de suprafață pentru a le îmbunătăți rezistența la coroziune și aspectul. Acest lucru poate implica curățarea, degresarea și aplicarea de acoperiri de protecție, cum ar fi vopsea sau acoperirea cu zinc, pentru a preveni coroziunea și a menține integritatea plăcilor.
Controlul calității
Pe tot parcursul procesului, sunt implementate măsuri stricte de control al calității pentru a se asigura că plăcile de oțel pentru construcții navale îndeplinesc standardele și specificațiile cerute. Aceasta include inspecții regulate, testare și documentare a materialelor și proceselor utilizate.
Inspecție și certificare
Odată ce plăcile de oțel pentru construcții navale sunt fabricate, acestea sunt supuse unor procese riguroase de inspecție și certificare pentru a asigura conformitatea lor cu standardele și reglementările din industrie. Acest lucru se realizează de către organismele autorizate, precum societățile de clasificare, care verifică calitatea și siguranța plăcuțelor.
Livrare si instalare
În cele din urmă, plăcile de oțel pentru construcții navale sunt gata pentru livrare și instalare. Acestea sunt transportate la șantier sau șantier, unde sunt instalate și integrate în structura navei. Acest lucru implică o planificare și o coordonare atentă pentru a se asigura că plăcile sunt poziționate corect și sigur.
Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pePlăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.
Cum să alegi placa de oțel pentru construcții navale
Înțelegeți cerințele
Primul pas este să înțelegeți cerințele specifice ale proiectului dumneavoastră de construcție navală. Luați în considerare factori precum dimensiunea și tipul navei, condițiile de operare la care va fi supus și orice reglementări sau standarde din industrie care trebuie îndeplinite.
Rezistență și durabilitate
Plăcile de oțel pentru construcții navale trebuie să aibă rezistență și durabilitate ridicate pentru a rezista mediului marin aspru. Căutați plăci cu o rezistență ridicată la tracțiune și o rezistență bună la impact. De asemenea, ar trebui să aibă o sudabilitate excelentă, deoarece sudarea este un proces crucial în construcțiile navale.
Rezistenta la coroziune
Navele sunt expuse în mod constant la umiditate și apă sărată, ceea ce duce la riscul de coroziune. Prin urmare, alegeți o placă de oțel care are proprietăți bune de rezistență la coroziune. Plăcile din oțel inoxidabil sunt adesea preferate pentru rezistența lor superioară la coroziune.
Dacă doriți să aflați mai multe despre produsele GNEE, puteți trimite un e-mail laship@gescosteel.com. Suntem mai mult decât bucuroși să vă ajutăm.
Dacă doriți să aflați despre clasele specifice ale plăcilor de oțel pentru construcții navale, puteți face clic pePlăci de oțel pentru construcții navale Pagina de produse.
Ce sunt plăcile de oțel pentru construcții navale?
Placi de otel pentru constructii navalesunt plăci de oțel structurale specializate concepute special pentru fabricarea de corpuri și alte structuri marine. Sunt produse în conformitate cu standardele societății de clasificare (de exemplu, CCS, ABS, LR) pentru a se asigura că pot rezista la mediul marin aspru, inclusiv coroziunea apei sărate, temperaturile extreme și solicitările mecanice.
Care sunt principalele clase de plăci de oțel pentru construcții navale?
1. Grade generale-de rezistență (rezistență la curgere mai mare sau egală cu 235 MPa):
A: Rezistenta la temperatura normala (20 grade)
B: Duritate mai bună (0 grade)
D: rezistență la temperatură -scăzută (-20 grade )
E: rezistență îmbunătățită la -temperatură scăzută (-40 de grade )
2. Grade-înalte de rezistență (rezistență la curgere mai mare sau egală cu 315 MPa):
AH32/36/40: Rezistenta la temperatura normala (0 grade)
DH32/36/40: rezistență la temperatură -scăzută (-20 grade )
EH32/36/40: rezistență îmbunătățită la -temperatură scăzută (-40 de grade )
FH32/36/40: rezistență la temperatură -extrem de scăzută (-60 de grade )
Convenția de denumire:
Prima literă: A (obișnuită), D (temperatură - scăzută), E (temperatură scăzută- îmbunătățită), F (temp-extrem scăzută)
„H”: rezistență ridicată
Numere: Limita de curgere în kgf/mm² × 10 (de exemplu, „36”=355 MPa)
Care sunt specificațiile tipice?
Grosime: 2,5-200 mm (cel mai frecvent: 4-50 mm)
Lăţime: 1.200-4.200 mm GNEE
Lungime: 3.000-25.000 mm GNEE
Finisaj de suprafață: laminate la cald-, normalizate sau controlate-
Care sunt principalele proprietăți mecanice?
Oțel cu rezistență generală-(de exemplu, grad B):
Limita de curgere: mai mare sau egală cu 235 MPa
Rezistenta la tractiune: 400-520 MPa
Alungire: mai mare sau egală cu 22%
Energia de impact: mai mare sau egală cu 27 J la temperatura specificată
Oțel-de înaltă rezistență (de exemplu, AH36):
Limita de curgere: mai mare sau egală cu 355 MPa
Rezistenta la tractiune: 490-620 MPa
Alungire: mai mare sau egală cu 20%
Energia de impact: mai mare sau egală cu 34 J la temperatura specificată
Care sunt principalele aplicații?
Construcția carenei(componente structurale principale)
Punți și suprastructuri
Pereți și pereți despărțitori
Platforme offshore
Echipamente și componente marine
Cum să alegi nota potrivită?
Criterii cheie de selecție:
Temperatura de functionare:
Ape tropicale: AH32/36
Zone temperate: DH32/36
Regiunile arctice: EH32/36 sau FH32/36
Cerințe structurale:
Coca generală: clase A/B/D/E
Structuri grele-: clase AH/DH/EH/FH
Nave de clasa-gheață: clase EH/FH
Dimensiunea și tipul navei:
Nave mici: clase A/B
Nave comerciale mari: AH36/DH36
Nave din clasa-Polar: FH40
Ce certificări sunt necesare?
Plăcile de oțel pentru construcții navale trebuie să fie certificate de către societăți de clasificare recunoscute, inclusiv:
CCS(Societatea de clasificare din China)
ABS(Biroul American de Transport Maritim)
DNV GL(Det Norske Veritas)
LR(Registrul Lloyd's)
BV(Biroul Veritas)
Procesul de certificare:
Producătorul este supus evaluării sistemului calității
Sunt monitorizate materiile prime și procesele de producție
Fiecare lot este testat pentru compoziția chimică și proprietățile mecanice
Produsele certificate poartă ștampila societății de clasificare
Care sunt principalele teste de control al calității?
1. Analiza compoziției chimice:
Carbon (C): mai puțin sau egal cu 0,18% (grade-înalte de rezistență)
Mangan (Mn): 0,90-1,60% (grade de înaltă rezistență)
Fosfor (P)/Sulf (S): mai mic sau egal cu 0,025%
Oligoelemente (Nb, V, Ti): micro-aliere pentru proprietăți îmbunătățite
2. Încercări mecanice:
Încercarea de tracțiune: Măsoară curgerea și rezistența la tracțiune, alungirea
Test de impact: determină duritatea la temperaturi specificate (V-crestătură)
Test de îndoire: Verifică formabilitatea și calitatea sudurii
3. Testare ne-distructivă:
Testare cu ultrasunete: Detectează defectele interne
Testarea particulelor magnetice: identifică fisurile de suprafață
Care sunt avantajele oțelului-de înaltă rezistență pentru construcții navale?
Reducere în greutate: Rezistența mai mare permite plăci mai subțiri, reducând greutatea totală a vasului
Eficiența combustibilului: Greutatea mai mică duce la un consum mai mic de combustibil
Capacitate de sarcină utilă crescută: Se poate transporta mai multă marfă
Duritate superioară: Rezistență mai bună la impact și oboseală în condiții grele
Care sunt diferențele dintre AH36, DH36 și EH36?
AH36: oțel{0}}standard de înaltă rezistență pentru temperaturi normale (0 grade )
DH36: rezistență îmbunătățită-la temperatură scăzută (-20 grade ), potrivită pentru regiunile reci
EH36: rezistență îmbunătățită la temperatură joasă-(-40 de grade), ideală pentru condițiile arctice
Nota: Toate trei au aceeași limită de curgere (355 MPa), dar diferă în ceea ce privește performanța la impact la diferite temperaturi.
Care este diferența dintre oțelul de-rezistență generală și de înaltă-rezistență pentru construcții navale?
Puterea-generală: Limita de curgere Mai mare sau egală cu 235 MPa, utilizată pentru aplicații standard
Înaltă{0}}rezistență: Limita de curgere mai mare sau egală cu 315 MPa, utilizată pentru structuri critice care necesită un raport mai mare rezistență-la-greutate
Diferența cheie de aplicație: Oțelul-de înaltă rezistență este preferat pentru navele mari, platformele offshore și navele de clasa-gheață .
Cum să vă asigurați calitatea atunci când cumpărați plăci de oțel pentru construcții navale?
Pași importanți:
Verificați certificarea: Asigurați-vă că plăcuțele au o certificare validă a societății de clasificare (de exemplu, CCS, ABS)
Verificați documentația: Solicitați certificatul de testare a materialelor (MTC) cu rezultate complete ale testelor chimice și mecanice
Verificați aspectul fizic: Verificați dacă există defecte de suprafață, dimensiunile corespunzătoare
Sursă de la producători de renume: Alegeți producători consacrați cu experiențe dovedite
Clasele plăcilor de oțel pentru construcții navale disponibile de la GNEE Steel sunt următoarele:
| Furnizor de placă de oțel ABS | ||||
| Puterea generală | ABS grad A | ABS grad B | ABS clasa D | ABS Grad E |
| Rezistență ridicată | ABS clasa AH32 | ABS grad DH32 | ABS clasa EH32 | ABS clasa FH32 |
| ABS clasa AH36 | ABS grad DH36 | ABS clasa EH36 | ABS clasa FH36 | |
| ABS clasa AH40 | ABS grad DH40 | ABS clasa EH40 | ABS clasa FH40 | |
| Putere suplimentară | ABS clasa AQ43 | ABS clasa DQ43 | ABS clasa EQ43 | ABS clasa FQ43 |
| ABS clasa AQ47 | ABS clasa DQ47 | ABS clasa EQ47 | ABS clasa FQ47 | |
| ABS clasa AQ51 | ABS clasa DQ51 | ABS clasa EQ51 | ABS clasa FQ51 | |
| ABS clasa AQ56 | ABS clasa DQ56 | ABS clasa EQ56 | ABS clasa FQ56 | |
| ABS clasa AQ63 | ABS clasa DQ63 | ABS clasa EQ63 | ABS clasa FQ63 | |
| ABS clasa AQ70 | ABS clasa DQ70 | ABS clasa EQ70 | ABS clasa FQ70 | |
| Furnizor de calitate ASTM A131 | ||||
| Forța obișnuită | ASTM A131 grad A | ASTM A131 grad B | ASTM A131 grad D | ASTM A131 grad E |
| rezistență la temperatură scăzută de - | ASTM A131 grad AH32 | ASTM A131 grad AH36 | ASTM A131 grad AH40 | |
| / | ||||
| Rezistență medie - la temperatură scăzută | ASTM A131 grad DH32 | ASTM A131 grad DH36 | ASTM A131 grad DH40 | |
| / | ||||
| Rezistență la temperatură - mai bună | ASTM A131 grad EH32 | ASTM A131 grad EH36 | ASTM A131 grad EH40 | |
| / | ||||
| Rezistență la temperaturi ultra - scăzute | ASTM A131 grad FH32 | ASTM A131 grad FH36 | ASTM A131 grad FH40 | |
| / | ||||
| Furnizor de placă de oțel CCS | ||||
| Puterea generală | CCS gradul A | CCS grad B | CCS grad D | CCS Grad E |
| Rezistență ridicată | CCS grad AH32 | CCS grad DH32 | CCS grad EH32 | CCS grad FH32 |
| CCS grad AH36 | CCS grad DH36 | CCS grad EH36 | CCS Grad FH36 | |
| CCS grad AH40 | CCS grad DH40 | CCS grad EH40 | CCS grad FH40 | |
| Putere suplimentară | CCS grad AQ43 | CCS Grad DQ43 | CCS Grad EQ43 | CCS Grad FQ43 |
| CCS grad AQ47 | CCS Grad DQ47 | CCS Grad EQ47 | CCS Grad FQ47 | |
| CCS grad AQ51 | CCS Grad DQ51 | CCS Grad EQ51 | CCS Grad FQ51 | |
| CCS grad AQ56 | CCS Grad DQ56 | CCS Grad EQ56 | CCS Grad FQ56 | |
| CCS grad AQ63 | CCS Grad DQ63 | CCS Grad EQ63 | CCS Grad FQ63 | |
| CCS grad AQ70 | CCS Grad DQ70 | CCS Grad EQ70 | CCS Grad FQ70 | |
| Furnizor de placă de oțel LR | ||||
| Puterea generală | LR/A | LR/B | LR/D | LR/E |
| Rezistență ridicată | LR/AH32 | LR/DH32 | LR/EH32 | LR/FH32 |
| LR/AH36 | LR/DH36 | LR/EH36 | LR/FH36 | |
| LR/AH40 | LR/DH40 | LR/EH40 | LR/FH40 | |
| Putere suplimentară | LR/AH42 | LR/DH42 | LR/EH42 | LR/FH42 |
| LR/AH46 | LR/DH46 | LR/EH46 | LR/FH46 | |
| LR/AH50 | LR/DH50 | LR/EH50 | LR/FH50 | |
| LR/AH55 | LR/DH55 | LR/EH55 | LR/FH55 | |
| LR/AH62 | LR/DH62 | LR/EH62 | LR/FH62 | |
| LR/AH69 | LR/DH69 | LR/EH69 | LR/FH69 | |
| Furnizor de placă de oțel DNV | ||||
| Puterea generală | DNV grad A | DNV grad B | DNV grad D | DNV grad E |
| Rezistență ridicată | DNV grad A32 | DNV grad D32 | DNV grad E32 | DNV grad F32 |
| DNV grad A36 | DNV grad D36 | DNV grad E36 | DNV Grad F36 | |
| DNV grad A40 | DNV grad D40 | DNV grad E40 | DNV grad F40 | |
| Putere suplimentară | DNV grad A420 | DNV grad D420 | DNV grad E420 | DNV grad F420 |
| DNV grad A460 | DNV grad D460 | DNV grad E460 | DNV grad F460 | |
| DNV grad A500 | DNV grad D500 | DNV grad E500 | DNV grad F500 | |
| DNV grad A550 | DNV grad D550 | DNV grad E550 | DNV grad F550 | |
| DNV grad A620 | DNV grad D620 | DNV grad E620 | DNV grad F620 | |
| DNV grad A690 | DNV grad D690 | DNV grad E690 | DNV grad F690 | |
| BV Placă de oțel de calitate | ||||
| Puterea generală | BV/A | BV/B | BV/D | BV/E |
| Rezistență ridicată | BV/AH32 | BV/DH32 | BV/EH32 | BV/FH32 |
| BV/AH36 | BV/DH36 | BV/EH36 | BV/FH36 | |
| BV/AH40 | BV/DH40 | BV/EH40 | BV/FH40 | |
| Putere suplimentară | BV/A420 | BV/D420 | BV/E420 | BV/F420 |
| BV/A460 | BV/D460 | BV/E460 | BV/F460 | |
| BV/A500 | BV/D500 | BV/E500 | BV/F500 | |
| BV/A550 | BV/D550 | BV/E550 | BV/F550 | |
| BV/A620 | BV/D620 | BV/E620 | BV/F620 | |
| BV/A690 | BV/D690 | BV/E690 | BV/F690 | |
