CCS FQ47 este o placă de oțel marin foarte-înaltă-certificată de Societatea de Clasificare din China (CCS) . Denumirea „FQ” înseamnă că este un oțel călit și călit cu rezistență la impact testat la o temperatură extrem de scăzută de -60°C . Are o limită de curgere minimă de 460 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 570 și 720 MPa. Alungirea minimă este de obicei de 17%. Compoziția sa chimică este strict controlată pentru a asigura o bună sudabilitate, cu limitele echivalentului de carbon (Ceq) specificate de normele CCS. Această clasă este concepută pentru componentele structurale critice din instalațiile de foraj offshore, navele de clasa gheață-și mediile marine arctice care necesită o rezistență excepțională la temperaturi scăzute.
CCS FQ70 este o placă de oțel marin de ultra-rezistență-certificată și de CCS, fabricată prin călire și revenire (QT) sau procesare de control termomecanic (TMCP) . „70” denotă o limită de curgere minimă de 690 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 770 și 940 MPa, cu o alungire minimă de 14%. La fel ca FQ47, este testat la impact la -60°C, cu cerințe minime de energie de impact de 46J (transvers) și 62J (longitudinal) . Compoziția chimică prezintă un conținut maxim de carbon de 0,18%, care este mai mic decât limita tipică a FQ47, contribuind la o sudabilitate îmbunătățită, menținând în același timp rezistența ridicată. Această clasă este concepută pentru cele mai solicitante aplicații, cum ar fi platformele de foraj auto-elevatoare, navele portacontainere ultra-mari și structurile marine critice care necesită un raport maxim de rezistență-greutate.
Atât CCS FQ47, cât și CCS FQ70 sunt oțeluri marine călite și revenite, certificate CCS-, cu o rezistență excepțională la temperatură joasă-testată la -60°C, asigurând performanțe fiabile în cele mai extreme medii arctice și marine dure . Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: FQ47 oferă o limită de curgere minimă de 460 MPa cu o rezistență la tracțiune de 570-720 MPa, potrivită pentru platforme offshore de mare-rezistență și nave de clasă de gheață, în timp ce FQ70 oferă o limită de curgere substanțial mai mare, cu o rezistență minimă de curgere de 690 MPa, proiectată 100 MPa, atingând 690 MPa. pentru cele mai solicitante aplicații portante care necesită o reducere maximă a greutății. În plus, FQ70 are de obicei un conținut maxim de carbon mai scăzut (0,18% față de aproximativ 0,21% pentru FQ47), ceea ce poate oferi o sudabilitate îmbunătățită pentru fabricarea critică. Ambele clase au o compoziție chimică strict controlată și mențin o bună sudabilitate pentru servicii maritime critice.
Compoziție chimică
ABS FQ47 Compoziție chimică de foarte mare rezistență la călire și călire | ||||||
Nota | Elementul Max (%) | |||||
C | Si | Mn | P | S | N | |
ABS FQ47 | 0.18 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
ABS FQ70 Compoziție chimică de foarte mare rezistență la călire și călire | ||||||
Nota | Elementul Max (%) | |||||
C | Si | Mn | P | S | N | |
ABS FQ70 | 0.18 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
Proprietate mecanică
ABS FQ47 Proprietate de rezistență foarte mare la revenire și călire | ||||||
Nota | Proprietate mecanică | Testul de impact Charpy V | ||||
Randament | De tracţiune | Elongaţie | grad | Energie 1 | Energia 2 | |
Min Mpa | Mpa | Min % | -40 | J | J | |
ABS FQ47 | 460 | 570-720 | 17 | 31 | 46 | |
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală | ||||||
ABS FQ70 Proprietate de rezistență foarte mare la revenire și călire | ||||||
Nota | Proprietate mecanică | Testul de impact Charpy V | ||||
Randament | De tracţiune | Elongaţie | grad | Energie 1 | Energia 2 | |
Min Mpa | Mpa | Min % | -60 | J | J | |
ABS FQ70 | 690 | 770-940 | 14 | 41 | 62 | |
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală | ||||||







