Placa de oțel S355K2 este placa de oțel de înaltă rezistență standard european, slab aliat, gradul S355K2 în „S” exprimat în placa de oțel aliat standard european; 355 pentru valoarea de curgere a plăcii de oțel pentru valoarea minimă de 355MPa; Expresia K2 a minus 20 grade de impact de lucru nu este mai mică de 40J (expresia K a cerințelor de 40J,2 expresie a impactului minus 20 de grade). S355K2 este un standard european de produse structurale laminate la cald, aceeași serie de alte materiale, cum ar fi S355J0, S355K2, etc. S355K2 implementarea standardului EN10025, placa de oțel este livrată în stare laminată la cald, tirant controlat, normalizat sau laminate normalizate.
Compoziția chimică a plăcii de oțel S355K2:
C: Mai mic sau egal cu {{0}},24; Si: Mai mic sau egal cu 0,60; Mn: mai mic sau egal cu 1,70; P: mai mic sau egal cu 0,035; S: mai mic sau egal cu 0,035; Cu: mai mic sau egal cu 0,60;
Proprietățile mecanice ale plăcii de oțel S355K2:
Limita de curgere (Mpa):
Mai mic sau egal cu 16 mm: mai mare sau egal cu 355;
16-40: mai mare sau egal cu 345;
40-63: mai mare sau egal cu 335;
63-80: mai mare sau egal cu 325;
80-100: mai mare sau egal cu 315;
100-150: 295;
150-200: mai mare sau egal cu 285;
200-250: mai mare sau egal cu 275;
250-400: mai mare sau egal cu 265.
Rezistența la tracțiune (Mpa): 450-600.
Lucru de impact: -20 grad: mai mare sau egal cu 40J (grosimea plăcii sub 150 mm).
Placa de oțel S355K2 este un fel de oțel structural de înaltă rezistență și rezistent la coroziune, care este utilizat pe scară largă în poduri, nave, construcții, petrochimie, fabricarea de mașini și alte domenii datorită proprietăților sale mecanice bune și rezistenței la coroziune.
În ingineria podurilor, placa de oțel S355K2 poate fi folosită ca elemente de susținere a podului, conectori și alte materiale importante, iar durabilitatea excelentă și rezistența la sarcina vântului o fac potrivită pentru diferite forme de pod.
În domeniul construcțiilor navale, placa de oțel S355K2 poate fi utilizată pentru a realiza tot felul de părți structurale ale corpurilor și echipamentelor, cum ar fi chila, pereții etanși, punțile și așa mai departe. Are o rezistență ridicată și o performanță bună de sudare, ceea ce poate îmbunătăți în mod eficient capacitatea de transport a navei și rezistența anti-risc.
