Materiale pentru plăci marine LR

Materiale pentru plăci marine LR

---

„Placă standard de navă LR” se referă la standardul de construcție a navei Lloyd's Register (LR). Regulile și reglementările Lloyd's Register stabilesc standarde adecvate pentru proiectarea, construcția și întreținerea-ciclului de viață al navelor, instalațiilor offshore și instalațiilor terestre-.

 

Oțelul LR ABDE este un oțel obișnuit cu rezistență la tracțiune laminat la cald. Oțelul LR pentru construcții navale cu rezistență obișnuită are 3 rezistențe și 12 grade, iar clasele A, B, D și E sunt unele dintre ele. Limita de curgere a plăcilor de oțel ABDE de calitate LR este de 235 MPa, iar rezistența maximă la tracțiune este de 400-520 MPa.

 

LR MTC

 

Furnizor de placă de oțel LR
Puterea generală	LR/A	LR/B	LR/D	LR/E
Rezistență ridicată	LR/AH32	LR/DH32	LR/EH32	LR/FH32
	LR/AH36	LR/DH36	LR/EH36	LR/FH36
	LR/AH40	LR/DH40	LR/EH40	LR/FH40
Putere suplimentară	LR/AH42	LR/DH42	LR/EH42	LR/FH42
	LR/AH46	LR/DH46	LR/EH46	LR/FH46
	LR/AH50	LR/DH50	LR/EH50	LR/FH50
	LR/AH55	LR/DH55	LR/EH55	LR/FH55
	LR/AH62	LR/DH62	LR/EH62	LR/FH62
	LR/AH69	LR/DH69	LR/EH69	LR/FH69

 

 

 

Calitatea oțelului	C	Si	Mn	P	S	Als
Clasa A	Mai mic sau egal cu 0,21	Mai mic sau egal cu 0,50	Mai mare sau egală cu 2,5C	Mai mic sau egal cu 0,035	Mai mic sau egal cu 0,035	-
Clasa B	Mai mic sau egal cu 0,21	Mai mic sau egal cu 0,35	0.8-1.2	Mai mic sau egal cu 0,035	Mai mic sau egal cu 0,035	-
Clasa D	Mai mic sau egal cu 0,21	Mai mic sau egal cu 0,35	0.6-1.2	Mai mic sau egal cu 0,035	Mai mic sau egal cu 0,035	Mai mare sau egal cu 0,015
Clasa E	Mai mic sau egal cu 0,18	Mai mic sau egal cu 0,35	0.7-1.2	Mai mic sau egal cu 0,035	Mai mic sau egal cu 0,035	Mai mare sau egal cu 0,015

 

Calitatea oțelului	Punct de curgere/MPa	Punct de tracțiune /MPa	Elongaţie/%	Temperatura/grad C	Test de impact de tip V-
					Akv/J
					Mai mic sau egal cu 50 mm	50-70MM	70-100MM
Clasa A	235	400-520	Mai mare sau egal cu 22	20	-	34/24	41/27
Clasa B	235	400-520	Mai mare sau egal cu 22	0	27/20	34/24	41/27
Clasa D	235	400-520	Mai mare sau egal cu 22	-20	27/20	34/24	41/27
Clasa E	235	400-520	Mai mare sau egal cu 22	-40	27/20	34/24	41/27

Solicitați O Cotație

 

 

1. O cotație exactă a podelei marine standard LR pentru a reduce costurile de achiziție pentru dvs.

2. Comunicarea la timp vă permite să monitorizați întregul proces de producție și progresul.

3. Calitatea superioară a plăcilor marine standard LR vă permite să treceți inspecția oțelului și să monitorizați calitatea produsului finit.

4. Transportul considerabil vă poate ajuta să reduceți costurile de transport și vă poate informa în orice moment despre situația transportului.

5. Asigurarea calității, permițându-vă să obțineți garanția originală din fabrică cât mai curând posibil, permițându-vă să desfășurați fără probleme următorul plan de producție și de lucru.

6. Serviciul post-vânzare LR Standard Ship din oțel-de înaltă calitate-vă ajută să obțineți facturi cât mai curând posibil și vă oferă consiliere și asistență pentru gestionarea facturilor.

 

7. Serviciile de urmărire și feedback-ul de la fabricile de oțel fac serviciile noastre mai atent.

 

 

Medii extreme și durabilitate completă

Regulile LR impun cerințe extrem de stricte pentru condiții de operare extreme, cum ar fi regiunile polare și marea adâncă, oferind o redundanță maximă de siguranță pentru scenariile cu-risc ridicat.

 

Sectorul polar de spargere a gheții: LR stipulează că navele cu clasa de gheață 1A Super trebuie să fie echipate cu capacitate dublă-de spargere a gheții, iar plăcile lor de oțel trebuie să treacă teste de impact la -50 de grade , în timp ce standardele, inclusiv ABS, în general, nu au astfel de cerințe de temperatură joasă-. Din 2020, 65% dintre proiectele de transport cu GNL din Arctic au acordat prioritate plăcilor de oțel certificate LR.

 

Materiale de marfă criogenice: În sectorul transportatorului de GNL, LR impune adoptarea oțelului cu nichel de 9% pentru a rezista la temperaturi ultra-scăzute de -163 de grade . În schimb, DNV permite aliaje alternative cu un conținut de nichel de numai 5%, care prezintă o durabilitate relativ insuficientă pe termen lung.

 

Protecție împotriva coroziunii-pe termen lung: LR cere ca acoperirile rezervoarelor de balast să reziste la un minim de 1.000 de ore de testare cu pulverizare sălină ASTM B117, obținând 15 ani de protecție a cocii, cu durabilitate îmbunătățită considerabil în comparație cu standardul de 10 ani al DNV. Pe parcursul întregului ciclu de viață, vasele certificate de LR pot obține o îmbunătățire cu 15% a rezistenței totale la coroziune.

 

Bază de date de materiale rafinată de înaltă-rezistență și ultra-rezistență

Pentru navele-la scară mare și ușoare și echipamentele de inginerie marină, LR oferă o gamă extinsă de grade-de înaltă calitate și de rezistență riguroasă.

 

Acoperire de forță: Plăcile de oțel certificate LR-acoperă grade de rezistență de la niveluri convenționale (rezistență de curgere de 235MPa) până la grade de rezistență ultra-înaltă cu o limită de curgere de 690MPa (de exemplu, FH69).

 

Exemplu de-performanță oțel de înaltă rezistență - LR EH46: Luând ca exemplu EH46, gradul de referință al oțelului marin de rezistență și tenacitate ultra-înaltă, acesta prezintă o limită de curgere mai mare sau egală cu 460 MPa (rezistență la tracțiune: 570-720 MPa) și oferă o energie de impact longitudinal de până la 46 J în medii polare la -40 de grade. Între timp, echivalentul său de carbon este controlat cu precizie (C mai mic sau egal cu 0,20%), asigurând performanțe excelente de îndoire și sudare la rece.

 

 

Grad LR	Grad ABS	Echivalent ASTM	RO Echivalent	Echivalent CCS
LR A	ABS A	ASTM A131 A	S235JR	CCS A
LR AH36	ABS AH36	ASTM A131 AH36	S355	CCS AH36
LR DH36	ABS DH36	ASTM A131 DH36	S355	CCS DH36
LR EH36	ABS EH36	ASTM A131 EH36	S355	CCS EH36

 

 

ABS A și LR A sunt ambele oțeluri structurale-generale, cu o limită de curgere de 235 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 400 MPa și 520 MPa. În comparație, LR A are o limită superioară de întindere puțin mai mare la 58.000 – 75.500 psi, ceea ce corespunde la 400–520 MPa. Deși proprietățile lor mecanice convenționale par identice, diferențele critice constau în următoarele trei aspecte, care influențează direct selecția materialului și costurile totale ale proiectului:

 

Rigoarea inspectiei si acceptarii

Aceasta este distincția cea mai esențială. Pentru aplicațiile de grad A (temperatura ambiantă, ne-critică pentru tenacitate), certificarea LR impune un control mult mai strict asupra calității interne a plăcilor de oțel. În comparație cu CCS și ABS, inspectorii LR sunt mai probabil să solicite inspecții la fața locului-martori și să emită documentații de inspecție mai detaliate și mai stricte.

 

Piețe țintă (armatori și șantiere navale)

Piața finală a unui proiect determină certificatul de clasificare necesar.

LR A: servește ca o calificare standard pentru piețele europene de vârf -, în special pentru proprietarii de nave internaționale premium, vase de croazieră și nave Ro-Ro, în special Regatul Unit și regiunile Commonwealth -, și este preferată pe scară largă de operatorii globali-de vârf.

ABS A: Rămâne opțiunea principală pentru Statele Unite, America, Coreea de Sud, Orientul Mijlociu și navele de marfă internaționale generale. De asemenea, este specificat și acceptat în mod obișnuit de șantierele navale coreene și americane.

 

Impac cuprinzător al costurilor și timpului de livrare

Datorită standardelor de certificare mai stricte și procedurilor de aprobare mai complexe, plăcile de oțel LR A suportă, în general, costuri de achiziție mai mari decât ABS A. Ciclul său de livrare este, de asemenea, mai predispus la întârzieri cauzate de programarea producției morii și de martorii obligatorii a inspectorilor. Se recomandă verificarea în prealabil a specificațiilor de procedură de sudare (WPS) existente ale șantierului naval, pentru a evita cerințele de recertificare la schimbarea societăților de clasificare, care ar implica timp suplimentar și cheltuieli financiare.

 

 

Care este principala diferență practică dintre plăcile de oțel LR de grad A și ABS de grad A?
În timp ce ambele necesită o limită de curgere minimă de235 MPasi rezistenta la tractiune a400–520 MPa, diferența cheie constă în rigoarea certificării. LR Grade A necesită, de obicei, teste mai stricte pe-site-ului de către inspector și un control mai strict asupra variației proprietăților lot-la-, ceea ce oferă o fiabilitate mai mare pentru aplicațiile structurale critice.

 

Ce duritate la temperatură scăzută-garantează LR Grade E?
R: LR Grade E garantează o energie de impact Charpy V-notch minimă de27 J la -40 de grade, la care a asistat inspectorul. Acest lucru îl face potrivit pentru structurile care funcționează în climate reci și ape cu gheață.

 

Pentru LR EH36 cu rezistență mare-, ce proprietăți de tracțiune și temperatură de impact se aplică?
LR EH36 are un randament minim de355 MPa, rezistența la tracțiune de490–630 MPa, și necesită testare de impact la-40 de grade. Combinația dintre rezistența ridicată și rezistența la temperatură scăzută-este esențială pentru corpurile mari de nave.

 

Există limite specifice de echivalent de carbon pentru plăcile de înaltă{0}}rezistență LR pentru a asigura sudabilitatea?
A: Da. Pentru clase precum EH36, echivalentul de carbon (Ceq) este de obicei controlatMai mic sau egal cu 0,38–0,40%iar indicele de susceptibilitate la-fisurare la rece (Pcm) este limitat, reducând cerințele de preîncălzire și evitând fisurarea-indusă de hidrogen.

 

Prin ce diferă rigurozitatea certificării LR de DNV pentru plăcile de grad-offshore?
R: Pentru aplicațiile critice, LR solicită mai destopograful-a asistat la încercări de tracțiune și de impactși trasabilitate completă, în timp ce DNV poate accepta rezultate certificate de moar-pentru unele grade standard. Acest lucru face ca certificarea LR să fie un semnal mai puternic de asigurare a calității pentru cumpărătorii finali.

 

 

• Experiență vastă în exportul de oțel maritim
• Gamă completă de plăci certificate LR și ABS
• Prețuri de fabrică competitive
• Control strict al calității și suport pentru certificare
• Servicii de prelucrare la comandă (tăiere, găurire, sudare)
• Livrare de încredere în toată lumea

 

 

Materialele LR Marine Plate și ABS Marine Steel Plate sunt esențiale pentru structuri marine sigure, durabile și de înaltă{0}}performanță. Cu proprietăți mecanice similare și acceptare globală, acestea oferă soluții flexibile pentru construcții navale și proiecte offshore.

Solicitați O Cotație

 

 

Căutați un furnizor de încredere de plăci de oțel marin LR și ABS?

 

GNEE STEELofera:

• Selecție largă de grade (A, AH32, AH36, DH36, EH36)
• Dimensiuni personalizate si livrare rapida
• Prețuri globale competitive

👉 Contactează-ne acum cu detaliile proiectului tău(grad, dimensiune, cantitate) și primiți o cotație profesională în 24 de ore!

 

 

 

 

 

 

 

Avem suficiente LR Marine Plate Materiale în stoc și, de asemenea, le putem personaliza în funcție de nevoile dumneavoastră.

 

Bazându-se pe multe echipamente de primă{0}}clasă, cum ar fi mașina de forfecare CNC, mașina de presă frână, mașina de îndreptat, mașina de îndoit cu role, mașina cu bară plată, mașina de debavurat etc., GNEE STEEL ar putea oferi clienților diverse semi-produse și servicii extinse de formare.

 

PRELUCRAREA OTELULUI GNEE

1. SERVICIU CTL & SL (141 SETURURI)

În prezent, GNEE STEEL a importat multe echipamente CTL/SL avansate din Italia și Coreea și ar putea oferi servicii CTL/SL personalizate, de la oțel inoxidabil laminat la rece și oțel carbon până la oțel inoxidabil și oțel carbon laminat la cald, precum și benzi și tablă ultra-lată.

FACILITĂȚI CTL
Lungime maxima: 16500 mm

Latime maxima: 2200 mm

Grosime maximă: 25,4 mm

Rezistenta maxima de curgere: 1500Mpa
FACILITATI SL

Latime maxima: 2200 mm

Grosime maxima: 18 mm

Cantitate maximă de fante: 31

Rezistenta maxima de curgere: 1200Mpa

 

2.SERVICIUL DE TĂIERE

GNEE STEEL a importat o mulțime de mașini de tăiat avansate din Germania, Suedia, America și Japonia, inclusiv mașină de tăiat cu plasmă, mașină de tăiat cu jet de apă, mașină de tăiat cu laser, mașină de tăiat cu flacără și mașină de ferăstrău. Pentru a răspunde nevoilor diversificate ale clienților, GNEE STEEL adoptă, de asemenea, metode de tăiere multi-cuiburi și producție intensivă pentru a îmbunătăți capacitatea de producție și a economisi costurile pentru clienți.

Mașină de tăiat cu laser

Lungime maximă de tăiere: 40.000 mm

Latime maxima: 4.600 mm
Grosime maxima: 100 mm

 

Mașină de tăiat cu flacără

Lungime maximă de tăiere: 40.000 mm

Latime maxima: 8.000 mm
Grosime maxima: 500 mm

Mașină de tăiat cu plasmă

Lungime maximă de tăiere: 30.000 mm

Latime maxima: 5.000 mm
Grosime maxima: 100 mm

 

Tăiere cu jet de apă

Lungime maximă de tăiere: 12.000 mm

Latime maxima: 4.010 mm
Grosime maxima: 250 mm

3.FORMARE SERVICIU

Îndoirea rolei plăcilor de oțel
Grosime maximă de rulare: până la 200 mm
Latime maxima: 4200 mm

   

Mașină de îndoit automat-Presă frână
Capacitate maximă de îndoire:3000 de tone
Lungime maximă de îndoire:15.000 mm

Expert în îndoirea oțelurilor de înaltă-rezistență și uzură-

  

  

Mașină de perforat

Latime maxima: 3.070 mm
Grosime maxima: 8 mm

Presiune maximă: 250 t

SERVICIU DE TEŞITARE

Platforma de teșire GNEE STEEL are mașină de frezat muchii, rindea de muchii, mașină de tăiat caneluri cu flacără/plasmă, robot de tăiat caneluri cu flacără, mașină de teșit de birou, rindea portic și alte echipamente avansate pentru a oferi clienților servicii de prefabricare a pieselor, prelucrare zilnică de tip V, tip Y, tip și subtip caneluri X{2}3}, X{2}3} procese precum sudarea și asamblarea produselor.

 

Frezare:
Lungime maximă de tăiere: 18.000 mm

Latime maxima: 4500 mm
Grosime maxima: 120 mm

 

  

Teșire:
Lungime maximă: 16.000 mm

Grosime maxima: 80 mm

SERVICIU DE MACHINARE

GNEE STEEL deține mașină de alezat și frezat de tip Portal-CNC, mașină de alezat și frezat CNC de tip podea-, mașină de frezat verticală cu precizie pe 5-axe, rindea tip portal, strung vertical, mașină de șlefuit cilindric, rindea hidraulică și strung CNC și ar putea oferi clienților piese de schimb și prelucrare fină a pieselor mari.

Centru de prelucrare de foraj și frezare tip portal

Lungime maxima: 48000 mm

Latime maxima: 12500 mm
Inaltime maxima: 8000 mm

Diametru maxim: 10500 mm

Echipament de foraj-adânci
Adâncime maximă de găurire: 1.100 mm
Diametrul maxim al alezajului: φ80mm
Diametrul maxim: φ4.500 mm

Echipamente de foraj multi-găuri

Lungime maximă: 13.000 mm
Latime maxima: 10.000 mm
Diametrul maxim al alezajului: φ105mm
Adâncime maximă de găurire: 250 mm

Mașină de alezat și frezat podea
Lungime maximă: 24.000 mm
Înălțime maximă: 8.000 mm
Dimensiuni placă turnantă: 9x5m

Strung vertical

Înălțime maximă: 6.000 mm

Diametru maxim: φ22,00mm

Mașină automată de frezat muchii

Mașina automată de frezat muchii este un produs de vârf în echipamentele de frezat-pentru sarcini grele. Este utilizat în principal pentru pregătirea canelurilor de sudură (teșire) pe plăci de format mare-fabricate din oțel inoxidabil, oțel carbon și oțel special. Poate prelucra plăci cu o grosime maximă de până la 90 mm, o lungime de 16 metri și o lățime de 4 metri.

 

Este echipat cu unități de frezat duble și un sistem complet automat de schimbare a capului frezei, permițând teșirea automată cu 4 muchii. Caracteristica sa remarcabilă este tehnologia de profilare utilizată la frezarea plăcilor ondulate și a produselor cu formă neregulată, care asigură consistența absolută a canelurii după frezare.

 

Folosind capete de freza special concepute, poate executa profile de caneluri extrem de dificile și complexe într-o singură trecere.

 

Materiale:Oțel carbon simplu, oțel pentru recipiente sub presiune, oțel-rezistent la uzură, oțel-de înaltă rezistență, oțel inoxidabil, aliaje pe bază de-nichel etc.
Lăţime:1200 - 4200 mm
Lungime:5800 - 16000 mm
Grosime:5 - 90 mm
Greutate:Până la 35 de tone

 

Această mașină de frezat muchii este cel mai important echipament automat de frezat teșit din lume. Cu designul său structural excelent și algoritmii de date avansați, realizează o automatizare completă de la detectarea plăcii până la procesul de frezare real, îmbunătățind semnificativ eficiența procesării, garantând în același timp o precizie ridicată.

 

• Precizia procesării

Precizia lungimii:±1mm când L < 10m; ±2mm când L > 10m;

Precizia lățimii:±1mm;

Precizie diagonală:±2mm;

Precizia feței rădăcinii (marginea tocită):±1mm pentru caneluri Y-; +0.5mm pentru caneluri X-.

• Eficiența procesării

Eficiența prelucrării este de peste 10 ori mai mare decât a echipamentelor convenționale de frezat muchii sau de rindeluit.

TRATAMENT TERMICO

Cuptor de tratament termic
Dimensiunea maximă a cuptorului: 36x12x13.5m
Temperatura maximă nominală: 1100 de grade
Capacitate maximă de încărcare: 800 t

Tratarea termică a recipientelor sub presiune
Tratarea termică a echipamentelor miniere
Tratamentul termic al foii tubulare
Tratament termic al capului recipientului sub presiune

 

 

GNEE STEEL participă în prezent lafaza de achiziție a unui proiect de rezervor de stocare de amoniac cu reținere completă de 100.000 m³, furnizând plăci de-oțel de înaltă calitate pentru componentele critice ale rezervoarelor. Datorită naturii corozive a amoniacului și a riscului deFisurarea prin coroziune sub tensiune cu amoniac (SCC), proiectul necesită un control metalurgic strict al materialelor conformStandarde EN 10028-3.

 

Una dintre cele mai importante cerințe tehnice ale acestui proiect estelimitarea strictă a limitei de curgere reală (Re)pentru toate materialele de calitate NL2. Pentru a preveni riscurile SCC în mediile de stocare a amoniacului,limita de curgere reală nu trebuie să depășească 390 MPa, indiferent de valorile nominale specificate în intervalele de grosimi standard sau plăci. Această cerință impune cerințe mai mari pentru controlul procesului de fabricare a oțelului, stabilitatea tratamentului termic și testarea materialelor.

 

Plăci brute de-oțel de înaltă rezistență, pregătite pentru producția de rezervoare de stocare a amoniac de 100.000 m³

 

Materialele proiectului și cerințele tehnice

 

Proiectul folosește în principalPlăci de oțel pentru recipiente sub presiune normalizate P355NL2 și P275NL2, care sunt aplicate pe scară largă în-tancurile de stocare cu temperatură scăzută datorită rezistenței și sudabilității lor excelente.

 

Specificațiile tehnice cheie includ:

• Clasele materialelor:P355NL2 și P275NL2 (normalizate)
• Limita de curgere:Standard minim / Maxim limitat la390 MPa
• Duritate:Mai puțin sau egal cu 225 HBW în materialul de bază
• Testarea impactului:Test de crestătură Charpy-V la-50 de grade, minim 27J
• Certificare:EN 102043.1 certificat, cu opțional3.2 certificare

 

Aceste cerințe stricte asigură că plăcile de oțel își mențin proprietăți mecanice stabile și o rezistență ridicată la coroziune la tensiune indusă de amoniac-în timpul funcționării pe termen lung-.

 

Laminare și formare de precizie a plăcilor de oțel în secțiuni curbe pentru rezervorul de stocare de amoniac de 100.000 m³.

 

Cantitățile plăcilor de proiect și distribuția grosimii

 

Cererea totală de oțel pentru acest proiect de rezervor de stocare a amoniacului este de câteva mii de tone, distribuite în principal pe diferite secțiuni de rezervor:

 

P355NL2 – Plăci interioare și exterioare ale carcasei rezervorului

• Cursuri de cochilie inferioare:50 mm grosime – aproximativ . 2.000 de tone
• Cursuri de coajă mijlocie:25 mm grosime – aproximativ. 1,400 tone
• Cursuri superioare:10 mm grosime – aproximativ . 500 tone

 

P275NL2 – Plăci inferioare rezervor

• Grosime:10–15 mm – aproximativ . 750 tone

 

P275NL2 – Structură de acoperiș suspendat

• Grosime:5–8 mm – aproximativ . 180 tone

 

S275JR – Acoperiș exterior (structură ambientală)

• Grosime:10 mm – aproximativ . 450 tone

 

Pentru a îmbunătăți eficiența fabricării rezervoarelor și a reduce sudurile circumferențiale, proiectul necesită, de asemeneaplăci largi de oțelpentru a minimiza îmbinările de sudură, ceea ce ajută la reducerea riscului potențial de SCC în condițiile de funcționare cu amoniac.

 

Segmente de oțel formate înfășurate și depozitate pentru protecție, gata pentru asamblarea rezervorului de stocare de amoniac de 100.000 m³.

 

GNEE STEEL oferă soluții de laminare și fabricare a cilindrilor de plăci de oțel de înaltă-precizie pentru producătorii de rezervoare din întreaga lume.Trimiteți-ne specificațiile plăcii dumneavoastră sau desenele de fabricație pentru o cotație rapidă.

Solicitați O Cotație

 

TIP	NOTA	SPECIFICAȚII
Bobina din oțel carbon/aliaj redus	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283Grad C	0,7~2,0*1250/1500mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000mm*C
Farfurie Mediu Grea	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6,0-200x150mm-4000mmxL
Placa vasului	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 Clasa 1/Clasa 2	2,5-120x1500mm-3000mmxL
Oțel de înaltă rezistență	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1.2-60x 1500mm-2500mmxL
Oțel modelat	HQ235A|B	1.2-60x 1500mm-2500mmxL
Oțel{0}}rezistent la uzură	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3.0-50x1250mm-3300mmxL
Bobina laminată la rece	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Placa zincata	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Colac Murat	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Specificații materiale și suprafețe din oțel inoxidabil

TIP	NOTA	GROSIME	SUPRAFAŢĂ
Austenitic	304/304H/304L/304J1	0,25-150 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1
Austenitic	321	0,4-80 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1
Austenitic	316/316L/317L/316Ti	0,3-80 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1
Austenitic	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NR.1/1D
Ferită	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL
Ferită ultra pură	443	0,4-2,0 mm	2B
Ferită ultra pură	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Oțel special / aliaj de bază de nichel

TIP	NOTA	GRAD (ASTM)	GRAD (RO)	GROSIME
Oțel-rezistent la căldură	309S	S30908	1.4833	0,5-40 mm
Oțel-rezistent la căldură	310S	S31008	1.4845	0,5-40 mm
Oțel inoxidabil duplex	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Oțel inoxidabil duplex	2304	S32304	1.4362	3,0-50 mm
Oțel inoxidabil duplex	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60 mm
Oțel inoxidabil duplex	2507	S32750	1.4410	1,0-60 mm
Oțel-super austenitic	904L	N08904	1.4539	0,6-50 mm
Oțel-super austenitic	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Oțel-super austenitic	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Oțel-super austenitic	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Aliaj de bază de nichel	Aliaj 31	N08031	1.4562	1,0-50 mm
Aliaj de bază de nichel	800	N08800	1.4876	0,8-50 mm
Aliaj de bază de nichel	800H	N08810	1.4958	0,8-50 mm
Aliaj de bază de nichel	800HT	N08811	1.4959	0,8-50 mm
Aliaj de bază de nichel	Aliaj 28	N08028	1.4563	1,0-20 mm
Aliaj de bază de nichel	Aliaj 20	N08020	2.4660	1,0-20 mm
Aliaj de bază de nichel	825	N08825	2.4858	0,8-40 mm
Aliaj de bază de nichel	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Aliaj de bază de nichel	C22	N06022	2.4602	1,0-50 mm
Aliaj de bază de nichel	625	N06625	2.4856	0,8-20 mm
Aliaj de bază de nichel	400	N04400	2.4360	1,0-20 mm
Aliaj de bază de nichel	600	N06600	2.4816	1,0-50 mm
Aliaj de bază de nichel	Pure Ni 201	N02201	2.4061	0,5-20 mm
Titan	TA1	Gr.1	Clasa 1	0,5-50 mm
Titan	TA2	Gr.2	Clasa 2	0,5-50 mm

Tag-uri populare: Materiale de plăci marine lr, China lr producători de materiale de plăci marine, furnizori, fabrică, CCS GARDE O placă de oțel pentru construcții navale, EH40 Oțel, Placă de oțel marin, Cumpărați placă de oțel pentru construcții navale, Placă de oțel pentru construcții navale, Importator de plăci de oțel pentru construcții navale