Placă de oțel RINA pentru clădire Cocă

Placă de oțel RINA pentru clădire Cocă

---

Plăcile de oțel RINA sunt oțeluri structurale de calitate marine-certificate de Registro Italiano Navale (RINA), utilizate în principal în industria navală și în industria offshore.

 

Clasele RINA obișnuite, cum ar fi gradul A, sunt plăci de navă cu rezistență generală-, cu o limită de curgere minimă de 235 MPa (34.100 psi) și sunt potrivite pentru structurile navelor, echipamentele maritime și platformele de foraj petrolier.

 

Aceste plăci sunt clasificate în funcție de rezistență și trebuie să reziste la coroziune în mediile marine.

 

 

Plăcile de oțel RINA sunt un tip de oțel marin utilizat pentru componentele structurale de la nave și alte structuri offshore.

Sunt certificate de RINA (Registro Italiano Navale), o societate italiană de clasificare a navelor și structurilor marine.

Aceste plăci sunt fabricate din oțeluri carbon și aliate concepute pentru a rezista la condițiile corozive ale mediului marin.

 

RINA certifică atât clasele normale de-rezistență, cât și de înaltă-rezistență ale plăcilor de oțel.

 

Clase normale-RINA de rezistență

Oțelul cu rezistență normală-este clasificat în patru clase (A, B, D și E), gradul A fiind cel mai frecvent.

Clasa A:

Cel mai mic dintre cele patru clase.

Limita de curgere:34.100 psi (235 MPa).

Rezistență la tracțiune:58.000–75.500 psi (400–520 MPa).

Clasele B, D și E:Oferă rezistență și performanță mai ridicate, în special la temperaturi scăzute, făcându-le potrivite pentru utilizare în medii mai reci.

 

Grade-RINA de înaltă rezistență

Notele-înalte de rezistență sunt identificate printr-o literă (A, D, E sau F) urmată de un număr care indică limita de curgere.

Aplicatii:Oțelul-de înaltă rezistență este utilizat pentru navele-la scară mare și aplicațiile cu-solicitare ridicată.

Note comune:Includeți AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 și AH40.

Proprietăți:Necesită metode de producție specifice, cum ar fi laminarea controlată sau tratamentul termic, pentru a obține o tenacitate și sudabilitate superioare.

Aliere:Micro-alierea cu elemente precum niobiu (Nb), vanadiu (V) și titan (Ti) este utilizată pentru a rafina structura cerealelor și pentru a îmbunătăți duritatea.

 

Utilizări ale plăcii de oțel RINA

Corpul navei:Principala aplicație structurală pentru plăcile certificate RINA-.

Echipament maritim:Folosit pentru macarale, barje și alte componente ale navelor.

Platforme offshore:Oferă integritate structurală pentru platformele de foraj offshore.

Reparatii nave:Utilizat pentru repararea și întreținerea navelor marine.

 

 

Placă de oțel de calitate RINA
Puterea generală	RI/A	RI/B	SCĂPA	RI/E
Rezistență ridicată	RI/A32	RI/D32	RI/E32	RI/F32
	RI/A36	RI/D36	RI/E36	RI/F36
	RI/A40	RI/D40	RI/E40	RI/F40
Putere suplimentară	RI/A420	RI/D420	RI/E420	RI/F420
	RI/A460	RI/D460	RI/E460	RI/F460
	RI/A500	RI/D500	RI/E500	RI/F500
	RI/A550	RI/D550	RI/E550	RI/F550
	RI/A620	RI/D620	RI/E620	RI/F620
	RI/A690	RI/D690	RI/E690	RI/F690

 

 

Nota	Rm (MPa)	Re(MPa) min	A% min	Akv/J min
Clasa A	400-520	235	22	grad ET	grosime (mm)
				20	Mai mic sau egal cu 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Nota	Rm (MPa)	Re(MPa) min	A% min	Akv/J min
Clasa B	400-520	235	22	grad ET	grosime (mm)
				20	Mai mic sau egal cu 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Nota	Grosime	Randament Rezistenţă	Rezistență la tracțiune	Elongaţie	Test de impact Charpy V Notch
					grad	Valoarea 1	Valoarea 2
Clasa D	mm	Min Mpa	Mpa	Min %	-20	J	J
	t Mai mic sau egal cu 50	235	400-520	22%		20	27
	50＜t Mai mic sau egal cu 70	235	400-520	22%		24	34
	70＜t Mai mic sau egal cu 100	235	400-520	22%		27	41
Notă: valoarea 1 este testul de impact transversal, valoarea 2 este longitudinală

 

Nota	Rm (MPa)	Re(MPa) min	A% min	Akv/J min
Clasa E	400-520	235	22	grad ET	grosime (mm)
				-40	Mai mic sau egal cu 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					27	20	34	24	41	27

Faceți clic pentru a obține o mostră gratuită

 

 

Ca profesionistPlacă de oțel RINA pentru clădire CocăFurnizor, produsele GNEE STEEL au avantaje semnificative față de oțelul structural obișnuit, adaptându-se pe deplin la mediul marin dur și la nevoile de construcții navale și devenind materialul preferat pentru șantierele navale globale și proiectele de inginerie offshore, în special potrivite pentru clienții care se concentrează pe cost{0}}eficiență și practicitate:

 

Certificare RINA strictă și recunoaștere globală: Toate plăcile de oțel pentru construcția corpului RINA sunt pe deplin certificate de RINA și respectă cerințele unificate IACS, asigurând conformitatea cu standardele internaționale de construcții navale și intrarea fără probleme pe piețele globale. RINA, ca o societate de clasificare internațională bine-cunoscută, este autorizată de 116 guverne ale statelor de pavilion să efectueze sondaje pe teritoriul lor, cu o înaltă recunoaștere pe piețele europene, mediteraneene și asiatice. Oferim, de asemenea, certificate de testare EN 10204 3.1/3.2 mill și teste de la terți-(SGS, BV) pentru a îndeplini cerințele licitațiilor internaționale și clasificării navelor.

 

Cost-eficiență excelentă și adaptabilitate la proces: Ca societate asiatică de clasificare a taberelor, standardele RINA sunt mai compatibile cu procesele convenționale de fabricare a oțelului, cu limite de index relativ flexibile, care pot reduce efectiv costurile de producție, asigurând în același timp performanța de bază, făcând produsele mai rentabile în comparație cu clasele DNV-GL și ABS. Cerințele privind compoziția chimică și proprietățile mecanice sunt optimizate pentru caracter practic, echilibrând performanța și costul, ceea ce este foarte potrivit pentru proiectele de-construcții navale la scară largă.

 

Rezistență bună la temperatură scăzută-și rezistență la impact: Diferite grade sunt concepute pentru medii cu temperaturi diferite, cu temperaturi de impact variind de la 20 de grade (RINA A) la -40 de grade (RINA EH36, E460), asigurând nicio fractură fragilă în zonele temperate, subtropicale și chiar în zonele marine reci. Energia de impact Mai mare sau egală cu 27J (rezistență normală) și Mai mare sau egală cu 31J (rezistență foarte mare) garantează siguranța structurală în cazul impacturilor bruște (de exemplu, valuri, coliziuni). Pentru navele care navighează în mări reci, clasele EH36 și E460 pot îndeplini pe deplin cerințele de rezistență la temperaturi scăzute.

 

Sudabilitate și formabilitate excelente: Echivalentul cu emisii scăzute de carbon și compoziția optimizată a aliajului fac oțelul pentru construcția carcasei RINA ușor de sudat (sudură cu arc, sudură MIG, sudură TIG) fără preîncălzire sau cu preîncălzire scăzută (mai puțin sau egală cu 150 de grade), facilitând-asamblarea navei și fabricarea structurală complexă. De asemenea, are o formabilitate bună, permițând tăierea, îndoirea și perforarea pentru a satisface nevoile personalizate ale carenelor, punților și pereților etanși. Pentru plăcile groase, standardele RINA au cerințe clare privind performanța în direcția Z-pentru a preveni ruperea lamelară în timpul sudării.

 

Performanță cuprinzătoare stabilă și fiabilitate ridicată: Adoptând procese avansate de producție (TMCP, Q&T) și un control strict al calității, plăcile au o structură uniformă a granulelor, o rezistență excelentă la oboseală și o capacitate portantă-de sarcină, capabile să reziste-la solicitările mecanice marine pe termen lung (valuri, vânt, încărcătură de marfă) fără deformare sau deteriorare. RINA are, de asemenea, cerințe stricte privind procesul de fabricație, calitatea suprafeței și toleranța dimensională a plăcilor de oțel, asigurându-se că fiecare lot de produse are performanțe stabile. Oferim, de asemenea, performanță în direcția Z-(Z15/Z25/Z35) pentru plăci groase, pentru a satisface nevoile carelor mari de nave și platformelor offshore.

 

Specificații complete și personalizare: GNEE STEEL oferă o gamă completă de grade de oțel pentru construcția de corpuri RINA (A/B/D/E, AH32-AH40, DH32-DH40, EH32-EH36, E420-E690), cu grosime de 3-300 mm, lățime 1200-4200 mm, lungime normală 30000000000, acoperire normală 300000000000 mm, lungime normală. rezistență și categorii de rezistență foarte mare. Avem în stoc peste 100.000 de tone de materiale din oțel diferite pentru livrare imediată, susținând personalizarea comenzilor mici (cantitate minimă de comandă 1 tonă), comenzi urgente și tratament termic personalizat, temperatură de impact și tratament de suprafață pentru a satisface nevoile diferitelor tipuri de nave și proiecte offshore.

 

 

Datorită performanței lor complete excelente și a rentabilității-,Placă de oțel RINA pentru clădire Cocăsunt utilizate pe scară largă în domeniul construcțiilor navale și al ingineriei offshore, acoperind diferite tipuri de nave și echipamente maritime. GNEE STEEL oferă specificații personalizate pentru a răspunde nevoilor diferitelor proiecte, potrivite în special pentru clienții care se concentrează pe controlul costurilor și performanța practică:

 

Construcția navei carenă: materialul de bază pentru carenele, punțile, pereții etanși, chilele și fundul diferitelor nave oceanice-, inclusiv nave de marfă, cisterne, nave container, vrachiere, nave de pasageri și nave de coastă. Clasele de rezistență normale (RINA A/B) sunt utilizate pentru părțile structurale ne-critice și clădirile superioare, în timp ce clasele de-rezistență ridicată și foarte-rezistență (AH36, EH36, E460) sunt utilizate pentru părțile portante{-încărcăturii (laterale carecă, punți) ale navelor mari și ale navelor maritime.

 

Echipamente de inginerie offshore: Platforme de foraj offshore, turnuri și suporturi pentru turbine eoliene offshore, rezervoare de stocare de petrol și gaze offshore și structuri de apărare de coastă. Calitățile RINA de-rezistență ridicată și foarte-rezistență (EH36, E460) sunt preferate pentru rezistența lor excelentă la temperatură scăzută-și rezistența la coroziune, adaptându-se la mediile offshore, cum ar fi mările de coastă și de mică adâncime. Plăcile de oțel certificate RINA-sînt utilizate pe scară largă în repararea post-incendiului și întărirea structurilor offshore datorită performanței lor stabile.

 

Accesorii și reparații pentru nave: Cale de marfă pentru nave, rezervoare de petrol, suporturi pentru echipamentele navei și piese pentru repararea navelor. Plăcile de oțel pentru construcția cocii RINA au o bună compatibilitate cu structurile navelor existente, făcându-le ideale pentru proiectele de întreținere și modificare a navelor, asigurând consistență structurală și siguranță. Acestea sunt, de asemenea, potrivite pentru evaluarea post-incendiu și repararea corpurilor de nave, ajutând la restabilirea performanței structurale a navelor după incidente de incendiu.

 

Echipamente auxiliare maritime: Macarale marine, containere de bord și conducte marine. Rezistența ridicată a plăcilor și rezistența la coroziune asigură fiabilitatea echipamentelor auxiliare în medii marine, reducând costurile de întreținere și timpii de nefuncționare. Pentru echipamentele folosite în zone marine cu temperatură joasă-, clasele EH36 și E460 pot oferi suport de performanță fiabil.

 

Proiecte maritime speciale: Nave de patrulare de coastă, nave de salvare offshore și nave pe căile navigabile interioare. Gradele de-rezistență ridicată și de-temperatură scăzută (EH36, E460) sunt utilizate pentru a rezista la condiții marine complexe, asigurând siguranța misiunilor maritime speciale. Accentul RINA pe soluții ecologice și durabile face, de asemenea, plăcile sale de oțel adecvate pentru proiectele de construcții navale ecologice, ajutând la reducerea emisiilor de carbon.

 

RINA Steel Plate For Hull Building are clase echivalente corespunzătoare în standardele societății internaționale de clasificare a navelor, ceea ce este convenabil pentru selectarea și utilizarea clienților din diferite regiuni.

 

Nota noastră (RINA)	Tip	ABS (SUA)	CCS (China)	BV (Franța)	LR (Marea Britanie)	NK (Japonia)	KR (Coreea de Sud)
RINA A	Forță normală	ABS A	CCS A	BV A	LR A	NK A	KR A
RINA B	Forță normală	ABS B	CCS B	BV B	LR B	NK B	KR B
RINA AH36	Rezistență ridicată	ABS AH36	CCS AH36	BV AH36	LR AH36	NK AH36	KR AH36
RINA EH36	Rezistență ridicată	ABS EH36	CCS EH36	BV EH36	LR EH36	NK EH36	KR EH36
RINA E460	Rezistență foarte mare	ABS FQ47	CCS E460	BV E460	LR EH46	NK KE47	KR E47

 

 

Comparație cu alte clase din standardul RINA

Grad RINA	Tip	Limita minimă de curgere (MPa)	Temperatura de impact (grade)
RINA A	Forță normală	235	20
RINA B	Forță normală	235	0
RINA AH36	Rezistență ridicată	355	-20
RINA EH36	Rezistență ridicată	355	-40
RINA E460	Rezistență foarte mare	460	-40

 

Comparație cu clase echivalente (ABS A, CCS AH36, RINA A vs RINA B)

Comparație de note	Standard	Limita de curgere (MPa)	Diferențele cheie
RINA A vs ABS A	RINA vs ABS	Ambele 235	ABS A este standard american (tabăra europeană și americană), RINA A este standard italian (tabăra asiatică); ambele respectă cerințele IACS, ABS are o calitate mai strictă a suprafeței și un control al impurităților, RINA are cerințe de proces mai flexibile
RINA AH36 vs CCS AH36	RINA vs CCS	Ambele 355	Ambele aparțin taberei asiatice, CCS se concentrează pe adaptabilitatea pieței interne, RINA are o recunoaștere internațională mai mare pe piețele europene și mediteraneene; ambele au compoziție chimică și proprietăți mecanice similare
RINA A vs RINA B	RINA vs RINA	Ambele 235	RINA A nu are cerință obligatorie de energie de impact la 20 de grade, RINA B necesită energie de impact Mai mare sau egală cu 27J la 0 grade, mai bună rezistență la temperatură joasă-; RINA B are un conținut de mangan mai stabil (0,80-1,20%) în comparație cu RINA A (mai mare sau egal cu 2,5C)
RINA E460 vs ABS FQ47	RINA vs ABS	460 vs 470	ABS FQ47 (tabăra europeană și americană) are puterea de curgere puțin mai mare și un control mai strict al impurităților, RINA E460 are cerințe de proces mai flexibile și costuri de producție mai mici, rezistență similară la temperatură joasă-

 

Care este semnificația desemnării gradului RINA?

„RINA” înseamnă Registro Italiano Navale (Societatea Italiană de Clasificare); „A/B/D/E” indică gradul de calitate (diferențiat prin temperatura de impact); „H” reprezintă forța-înaltă; numărul (32/36/40) sau denumirea specifică (E420, E460) indică limita de curgere minimă (de exemplu, AH36 înseamnă grad de rezistență înaltă cu rezistență la curgere de 355 MPa, temperatura de impact -20 grade; E460 înseamnă rezistență extra-, temperatură de rezistență la impact 0, grad de randament 4,000 MPa) -40 de grade). RINA are, de asemenea, clase de rezistență ultra-înaltă, cum ar fi E550, E690 pentru proiecte offshore cu sarcini extreme.

 

Care sunt grosimea și lățimea maximă a plăcilor de oțel RINA pentru construcția corpului oferite de GNEE STEEL?

Intervalul standard de grosimi este de 3-300 mm, lățime 1200-4200 mm, lungime 3000-18000 mm, care poate acoperi majoritatea nevoilor de construcții navale și proiecte offshore. Avem în stoc un număr mare de specificații standard pentru livrare imediată și acceptăm specificații personalizate, inclusiv grosime specială (până la 350 mm), lățime (până la 4800 mm) și lungime. De asemenea, susținem personalizarea comenzilor mici (cantitate minimă de comandă 1 tonă) și comenzi urgente pentru a vă îndeplini programul proiectului.

 

Placa de otel RINA pentru constructii de corpuri necesita procese speciale de sudare?

They have excellent weldability; ordinary arc welding or MIG welding can be used. For thick plates (>30 mm) sau medii cu temperatură scăzută, se recomandă preîncălzirea scăzută (100-150 grade ) pentru a evita fisurile de sudură. Oferim îndrumări profesionale gratuite în materie de sudare, inclusiv selecția materialului de sudare, temperatura de preîncălzire și parametrii de tratament termic post-sudare, cu referire la 《Codul materialelor și sudurii RINA expres și standardele internaționale relevante. De asemenea, oferim îndrumări privind sudarea plăcilor groase cu performanță în direcția Z pentru a preveni ruperea lamelară.

 

Poate GNEE STEEL să ofere certificare RINA și certificate de calitate pentru plăci?

Da. Toate plăcile noastre de oțel RINA pentru construcția de corpuri au certificare RINA și putem furniza certificate de testare EN 10204 3.1/3,2 mill, inclusiv compoziție chimică, proprietăți mecanice, test de impact și rapoarte de detectare a defectelor cu ultrasunete 100%. De asemenea, oferim servicii de testare-terților (SGS, BV), dacă este necesar, asigurând conformitatea cu cerințele internaționale ale proiectelor. Certificatele RINA sunt recunoscute de 116 guverne ale statelor de pavilion, asigurând vămuirea fără probleme pe piețele globale.

 

Care este termenul de livrare pentru placa de oțel RINA pentru construcția corpului?

Pentru specificațiile de stoc, livrarea se poate face în 3-7 zile; pentru specificații personalizate, termenul de livrare este de 15-30 de zile. Cooperăm cu companii de logistică cunoscute (Maersk, COSCO) pentru a livra în mai mult de 50 de țări și regiuni, cu metode de transport flexibile (maritim, aerian, terestre) disponibile. Suntem familiarizați cu politicile de import și cu procesele de vămuire ale diferitelor țări, în special piețele europene, mediteraneene și asiatice. Pentru comenzi urgente, putem scurta timpul de livrare la 10-15 zile.

 

Care este diferența dintre rezistența normală RINA și oțelul de construcție a cocii de{0}}înaltă/extra-rezistență?

Clasele de rezistență normale (A/B/D/E) au limită de curgere 235-275 MPa, potrivite pentru scenarii marine de-sarcină scăzută, temperatură-normală, RINA A fiind cea mai rentabilă și RINA E având cea mai bună tenacitate la temperatură joasă{-40} ({{10}); clasele de rezistență-înaltă (AH32-EH36) au rezistență la curgere 315-355 MPa, o rezistență mai bună la-temperatură scăzută, potrivite pentru nave mari și medii marine dure; clasele de rezistență foarte-(E420-E690) au o limită de curgere mai mare sau egală cu 420 MPa, potrivite pentru proiecte cu sarcini extreme, cum ar fi platformele de foraj la adâncime. Alegeți în funcție de tipul navei, zona de navigație și sarcina structurală: navele mici din mările tropicale pot alege RINA A/B; navele mari și platformele offshore aleg AH36/EH36; proiectele la mare adâncime și cu sarcini extreme aleg E460/E550.

 

 

În calitate de furnizor de top RINA Steel Plate For Hull Building, cu ani de experiență în exportul de oțel maritim, GNEE STEEL a câștigat încrederea șantierelor navale globale și a companiilor de inginerie offshore cu putere profesională și servicii de{0}}înaltă calitate. A ne alege înseamnă a alege fiabilitatea, eficiența și economiile de costuri:

 

Certificare RINA strictă și control al calității: Avem echipamente avansate de producție și testare, implementând cu strictețe standardele RINA și cerințele unificate IACS. Fiecare lot de plăci este supus analizei compoziției chimice, testării proprietăților mecanice, detectării defectelor 100% cu ultrasunete (EN 10160) și testării de impact pentru a asigura performanță stabilă și calitate calificată. De asemenea, trecem certificarea sistemului de calitate ISO 9001, asigurând trasabilitatea deplină a calității. Procesul nostru de producție este supravegheat de inspectori RINA pentru a se asigura că fiecare lot de produse îndeplinește cerințele stricte ale standardelor RINA.

 

Specificații complete de produs și personalizare: Avem în stoc o gamă completă de grade de oțel pentru construcția de corpuri RINA (rezistență normală, rezistență ridicată, rezistență foarte mare), cu specificații complete de grosime și lățime, și stocăm peste 100.000 de tone de produse pentru livrare imediată. Echipa noastră tehnică poate oferi soluții personalizate (tratament termic, temperatură de impact, performanță în direcția Z-, tratarea suprafeței) în funcție de nevoile proiectului dvs., satisfacând nevoile diverse ale diferitelor tipuri de nave și proiecte offshore, inclusiv nave de explorare polară și platforme de foraj-de adâncime.

 

Suport tehnic profesional: Echipa noastră de ingineri seniori cu ani de experiență în oțel maritim oferă servicii tehnice unice, inclusiv selecția produselor, îndrumări pentru sudare, consultanță pentru certificarea RINA, evaluare post-incendiu și îndrumare pentru reparații și rezolvarea problemelor după-vânzare. Vă ajutăm să evitați riscurile tehnice și să îmbunătățim eficiența și siguranța proiectului. Oferim, de asemenea, consiliere profesională cu privire la potrivirea claselor în funcție de cerințele diferitelor societăți regionale de clasificare, în special diferențele dintre RINA și alte societăți de clasificare.

 

Preț competitiv și livrare rapidă: Ca producător direct, eliminăm legăturile intermediare, oferind clienților prețuri de fabrică competitive. În combinație cu cerințele standard flexibile ale RINA, putem optimiza și mai mult costurile de producție, aducând mai multe economii de costuri pentru clienți. Cooperăm cu companii de logistică-cunoscute pentru a asigura livrarea rapidă și sigură către destinații globale, cu metode de transport flexibile pentru a îndeplini programul proiectului. Pentru comenzi urgente, putem scurta timpul de livrare la 10-15 zile, asigurându-ne că proiectul dumneavoastră progresează fără probleme.

 

Experiență bogată de export: Avem o experiență bogată în exportul plăcilor de oțel RINA pentru construcția de cocă în Asia, Europa, Africa și Americi, familiarizați cu politicile de import, cerințele de certificare și procesele de vămuire din diferite țări. Suntem familiarizați în special cu piețele europene, mediteraneene și asiatice, oferind servicii specifice pentru clienții din aceste regiuni. Putem furniza documente profesionale de vămuire (certificare RINA, certificat de testare la moara) pentru a asigura livrarea fără probleme a mărfurilor dumneavoastră.

 

Serviciu post{0}}vânzare perfect: oferim servicii post-vânzare 24-ore-. Dacă există vreo problemă de calitate cu produsele, vom răspunde rapid și vă vom oferi soluții (returnare, înlocuire sau compensare) pentru a vă proteja drepturile și interesele legitime. Asistența noastră post-vânzare pe termen lung-- asigură buna funcționare a proiectelor dvs. de construcții navale și offshore, inclusiv întreținere după incendiu și îndrumări tehnice.

 

 

RINA Steel Plate For Hull Building este un oțel structural marin de-performanță ridicată, de înaltă-fiabilitate, care respectă strict standardele RINA și cerințele unificate IACS, cu rezistență excelentă la coroziune, duritate la temperatură -scăzută, sudabilitate și capacitate portantă-de sarcină. Este împărțit în grade de rezistență normală, rezistență ridicată și rezistență foarte mare, acoperind nevoile diferitelor proiecte de construcții navale și de inginerie offshore, de la nave civile mici până la tancuri mari și platforme de foraj-de adâncime.

 

În comparație cu alte tipuri de oțel marin, oțelul pentru construcția de cocă RINA are avantaje evidente în ceea ce privește costul-eficiența, adaptabilitatea proceselor și recunoașterea internațională și este recunoscut pe scară largă de șantierele navale și de societățile de clasificare la nivel mondial.

 

Ca societate asiatică de clasificare a taberelor, standardele RINA echilibrează performanța și costul, adaptându-se la procesele convenționale de fabricare a oțelului, ceea ce poate reduce efectiv costurile de producție pentru clienți, asigurând în același timp performanța de bază. Accentul RINA asupra soluțiilor ecologice și durabile face, de asemenea, plăcile sale de oțel mai în concordanță cu tendința de dezvoltare a industriei maritime globale.

 

GNEE STEEL se angajează să ofere-RINA Steel Plate For Hull Building și servicii profesionale unice-, de la selecția produselor până la asistență post-vânzare, pentru a vă ajuta să reduceți costurile, să îmbunătățiți eficiența și să asigurați siguranța și fiabilitatea proiectelor dvs. de construcții navale și offshore.

 

Indiferent dacă aveți nevoie de specificații standard sau de soluții personalizate, vă putem satisface nevoile cu forța și experiența noastră. Cu RINA Steel Plate For Hull Building de la GNEE STEEL, puteți obține suport material de încredere pentru proiectele dvs. maritime globale și puteți obține o cooperare de câștig-câștig.

Solicitați O Cotație

 

Căutați plăci de oțel de-calitate, certificate RINA-pentru construcția de nave sau proiectul dvs. offshore? Aveți nevoie de îndrumări tehnice profesionale pentru a alege gradul și specificațiile potrivite?

Contactați acum GNEE STEEL pentru a obține o ofertă gratuită și o mostră detaliată de produs!

 

📩 Trimite-ne o întrebare cu cerințele tale (clasa, grosime, lățime, lungime, cantitate și scenariu de proiect), iar echipa noastră de profesioniști vă va răspunde în termen de 2 ore, oferind soluții personalizate și cel mai competitiv preț.

✅ Produse certificate RINA-

✅ suport tehnic profesional

✅ la-livrare la timp

 

- GNEE STEEL este partenerul tău de încredere pentru RINA Steel Plate For Hull Building!

 

 

 

 

 

 

 

 

Avem un excelent serviciu post{0}}vânzare. Dacă aveți întrebări despre RINA Steel Plate For Hull Building, ne puteți contacta și vă vom răspunde în termen de două ore.

 

Bazându-se pe multe echipamente de primă{0}}clasă, cum ar fi mașina de forfecare CNC, mașina de presă frână, mașina de îndreptat, mașina de îndoit cu role, mașina cu bară plată, mașina de debavurat etc., GNEE STEEL ar putea oferi clienților diverse semi-produse și servicii extinse de formare.

 

PRELUCRAREA OTELULUI GNEE

1. SERVICIU CTL & SL (141 SETURURI)

În prezent, GNEE STEEL a importat multe echipamente CTL/SL avansate din Italia și Coreea și ar putea oferi servicii CTL/SL personalizate, de la oțel inoxidabil laminat la rece și oțel carbon până la oțel inoxidabil și oțel carbon laminat la cald, precum și benzi și tablă ultra-lată.

FACILITĂȚI CTL
Lungime maxima: 16500 mm

Latime maxima: 2200 mm

Grosime maximă: 25,4 mm

Rezistenta maxima de curgere: 1500Mpa
FACILITATI SL

Latime maxima: 2200 mm

Grosime maxima: 18 mm

Cantitate maximă de fante: 31

Rezistenta maxima de curgere: 1200Mpa

 

2.SERVICIUL DE TĂIERE

GNEE STEEL a importat o mulțime de mașini de tăiat avansate din Germania, Suedia, America și Japonia, inclusiv mașină de tăiat cu plasmă, mașină de tăiat cu jet de apă, mașină de tăiat cu laser, mașină de tăiat cu flacără și mașină de ferăstrău. Pentru a răspunde nevoilor diversificate ale clienților, GNEE STEEL adoptă, de asemenea, metode de tăiere multi-cuiburi și producție intensivă pentru a îmbunătăți capacitatea de producție și a economisi costurile pentru clienți.

Mașină de tăiat cu laser

Lungime maximă de tăiere: 40.000 mm

Latime maxima: 4.600 mm
Grosime maxima: 100 mm

 

Mașină de tăiat cu flacără

Lungime maximă de tăiere: 40.000 mm

Latime maxima: 8.000 mm
Grosime maxima: 500 mm

Mașină de tăiat cu plasmă

Lungime maximă de tăiere: 30.000 mm

Latime maxima: 5.000 mm
Grosime maxima: 100 mm

 

Tăiere cu jet de apă

Lungime maximă de tăiere: 12.000 mm

Latime maxima: 4.010 mm
Grosime maxima: 250 mm

3.FORMARE SERVICIU

Îndoirea rolei plăcilor de oțel
Grosime maximă de rulare: până la 200 mm
Latime maxima: 4200 mm

   

Mașină de îndoit automat-Presă frână
Capacitate maximă de îndoire:3000 de tone
Lungime maximă de îndoire:15.000 mm

Expert în îndoirea oțelurilor de înaltă-rezistență și uzură-

  

  

Mașină de perforat

Latime maxima: 3.070 mm
Grosime maxima: 8 mm

Presiune maxima: 250 t

SERVICIU DE TEŞITARE

Platforma de teșire GNEE STEEL are mașină de frezat muchii, rindea de muchii, mașină de tăiat caneluri cu flacără/plasmă, robot de tăiat caneluri cu flacără, mașină de teșit de birou, rindea portic și alte echipamente avansate pentru a oferi clienților servicii de prefabricare a pieselor, prelucrare zilnică de tip V, tip Y, tip și subtip caneluri X{2}3}, X{2}3} procese precum sudarea și asamblarea produselor.

 

Frezare:
Lungime maximă de tăiere: 18.000 mm

Latime maxima: 4500 mm
Grosime maxima: 120 mm

 

  

Teșire:
Lungime maximă: 16.000 mm

Grosime maxima: 80 mm

SERVICIU DE MACHINARE

GNEE STEEL deține mașină de alezat și frezat de tip Portal-CNC, mașină de alezat și frezat de tip CNC de podea-, mașină de frezat verticală cu precizie pe 5-axe, rindea tip portal, strung vertical, mașină de șlefuit cilindric, rindeau hidraulic și strung CNC și ar putea oferi clienților piese de schimb și prelucrare fină a pieselor structurale mari.

Centru de prelucrare de foraj și frezare tip portal

Lungime maxima: 48000 mm

Latime maxima: 12500 mm
Inaltime maxima: 8000 mm

Diametru maxim: 10500 mm

Echipament de foraj-adânci
Adâncime maximă de găurire: 1.100 mm
Diametrul maxim al alezajului: φ80mm
Diametrul maxim: φ4.500 mm

Echipamente de foraj multi-găuri

Lungime maximă: 13.000 mm
Latime maxima: 10.000 mm
Diametrul maxim al alezajului: φ105mm
Adâncime maximă de găurire: 250 mm

Mașină de alezat și frezat podea
Lungime maximă: 24.000 mm
Înălțime maximă: 8.000 mm
Dimensiuni placă turnantă: 9x5m

Strung vertical

Înălțime maximă: 6.000 mm

Diametru maxim: φ22,00mm

Mașină automată de frezat muchii

Mașina automată de frezat muchii este un produs de vârf în echipamentele de frezat-pentru sarcini grele. Este utilizat în principal pentru pregătirea canelurilor de sudură (teșire) pe plăci de format mare-fabricate din oțel inoxidabil, oțel carbon și oțel special. Poate prelucra plăci cu o grosime maximă de până la 90 mm, o lungime de 16 metri și o lățime de 4 metri.

 

Este echipat cu unități de frezat duble și un sistem complet automat de schimbare a capului frezei, permițând teșirea automată cu 4 muchii. Caracteristica sa remarcabilă este tehnologia de profilare utilizată la frezarea plăcilor ondulate și a produselor cu formă neregulată, care asigură consistența absolută a canelurii după frezare.

 

Folosind capete de freza special concepute, poate executa profile de caneluri extrem de dificile și complexe într-o singură trecere.

 

Materiale:Oțel carbon simplu, oțel pentru recipiente sub presiune, oțel-rezistent la uzură, oțel-de înaltă rezistență, oțel inoxidabil, aliaje pe bază de-nichel etc.
Lăţime:1200 - 4200 mm
Lungime:5800 - 16000 mm
Grosime:5 - 90 mm
Greutate:Până la 35 de tone

 

Această mașină de frezat muchii este cel mai important echipament automat de frezat teșit din lume. Cu designul său structural excelent și algoritmii de date avansați, realizează o automatizare completă de la detectarea plăcii până la procesul de frezare real, îmbunătățind semnificativ eficiența procesării, garantând în același timp o precizie ridicată.

 

• Precizia procesării

Precizia lungimii:±1mm când L < 10m; ±2mm când L > 10m;

Precizia lățimii:±1mm;

Precizie diagonală:±2mm;

Precizia feței rădăcinii (marginea tocită):±1mm pentru caneluri Y-; +0.5mm pentru caneluri X-.

• Eficiența procesării

Eficiența prelucrării este de peste 10 ori mai mare decât a echipamentelor convenționale de frezat muchii sau de rindeluit.

TRATAMENT TERMICO

Cuptor de tratament termic
Dimensiunea maximă a cuptorului: 36x12x13.5m
Temperatura maximă nominală: 1100 de grade
Capacitate maximă de încărcare: 800 t

Tratarea termică a recipientelor sub presiune
Tratarea termică a echipamentelor miniere
Tratamentul termic al foii tubulare
Tratament termic al capului recipientului sub presiune

 

 

GNEE STEEL participă în prezent lafaza de achiziție a unui proiect de rezervor de stocare de amoniac cu reținere completă de 100.000 m³, furnizând plăci de-oțel de înaltă calitate pentru componentele critice ale rezervoarelor. Datorită naturii corozive a amoniacului și a riscului deFisurarea prin coroziune sub tensiune cu amoniac (SCC), proiectul necesită un control metalurgic strict al materialelor conformStandarde EN 10028-3.

 

Una dintre cele mai importante cerințe tehnice ale acestui proiect estelimitarea strictă a limitei de curgere reală (Re)pentru toate materialele de calitate NL2. Pentru a preveni riscurile SCC în mediile de stocare a amoniacului,limita de curgere reală nu trebuie să depășească 390 MPa, indiferent de valorile nominale specificate în intervalele de grosimi standard sau plăci. Această cerință impune cerințe mai mari pentru controlul procesului de fabricare a oțelului, stabilitatea tratamentului termic și testarea materialelor.

 

Plăci brute de-oțel de înaltă rezistență, pregătite pentru producția de rezervoare de stocare a amoniac de 100.000 m³

 

Materialele proiectului și cerințele tehnice

 

Proiectul folosește în principalPlăci de oțel pentru recipiente sub presiune normalizate P355NL2 și P275NL2, care sunt aplicate pe scară largă în rezervoare de stocare-la temperatură joasă datorită rezistenței și sudabilității lor excelente.

 

Specificațiile tehnice cheie includ:

• Clasele materialelor:P355NL2 și P275NL2 (normalizate)
• Limita de curgere:Standard minim / Maxim limitat la390 MPa
• Duritate:Mai puțin sau egal cu 225 HBW în materialul de bază
• Testarea impactului:Test de crestătură Charpy-V la-50 de grade, minim 27J
• Certificare:EN 102043.1 certificat, cu opțional3.2 certificare

 

Aceste cerințe stricte asigură că plăcile de oțel își mențin proprietăți mecanice stabile și o rezistență ridicată la coroziune la tensiune indusă de amoniac-în timpul funcționării pe termen lung-.

 

Laminare și formare de precizie a plăcilor de oțel în secțiuni curbe pentru rezervorul de stocare de amoniac de 100.000 m³.

 

Cantitățile plăcilor de proiect și distribuția grosimii

 

Cererea totală de oțel pentru acest proiect de rezervor de stocare a amoniacului este de câteva mii de tone, distribuite în principal pe diferite secțiuni de rezervor:

 

P355NL2 – Plăci interioare și exterioare ale carcasei rezervorului

• Cursuri de cochilie inferioare:50 mm grosime – aproximativ . 2.000 de tone
• Cursuri de coajă mijlocie:25 mm grosime – aproximativ. 1,400 tone
• Cursuri superioare:10 mm grosime – aproximativ . 500 tone

 

P275NL2 – Plăci inferioare rezervor

• Grosime:10–15 mm – aproximativ . 750 tone

 

P275NL2 – Structură de acoperiș suspendat

• Grosime:5–8 mm – aproximativ . 180 tone

 

S275JR – Acoperiș exterior (structură ambientală)

• Grosime:10 mm – aproximativ . 450 tone

 

Pentru a îmbunătăți eficiența fabricării rezervoarelor și a reduce sudurile circumferențiale, proiectul necesită, de asemeneaplăci largi de oțelpentru a minimiza îmbinările de sudură, ceea ce ajută la reducerea riscului potențial de SCC în condițiile de funcționare cu amoniac.

 

Segmente de oțel formate înfășurate și depozitate pentru protecție, gata pentru asamblarea rezervorului de stocare de amoniac de 100.000 m³.

 

GNEE STEEL oferă soluții de laminare și fabricare a cilindrilor de plăci de oțel de înaltă-precizie pentru producătorii de rezervoare din întreaga lume.Trimiteți-ne specificațiile plăcii dumneavoastră sau desenele de fabricație pentru o cotație rapidă.

Solicitați O Cotație

 

TIP	NOTA	SPECIFICAȚII
Bobina din oțel carbon/aliaj redus	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283Grad C	0,7~2,0*1250/1500mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000mm*C
Farfurie Mediu Grea	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6.0-200x150mm-4000mmxL
Placa vasului	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 Clasa 1/Clasa 2	2,5-120x1500mm-3000mmxL
Oțel de înaltă rezistență	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1.2-60x 1500mm-2500mmxL
Oțel modelat	HQ235A|B	1.2-60x 1500mm-2500mmxL
Oțel{0}}rezistent la uzură	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3.0-50x1250mm-3300mmxL
Bobina laminată la rece	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Placa zincata	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Colac Murat	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Specificații materiale și suprafețe din oțel inoxidabil

TIP	NOTA	GROSIME	SUPRAFAŢĂ
Austenitic	304/304H/304L/304J1	0,25-150 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1
Austenitic	321	0,4-80 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1
Austenitic	316/316L/317L/316Ti	0,3-80 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1
Austenitic	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NR.1/1D
Ferită	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NR.4/8K/SB/HL
Ferită ultra pură	443	0,4-2,0 mm	2B
Ferită ultra pură	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Oțel special / aliaj de bază de nichel

TIP	NOTA	GRAD (ASTM)	GRAD (RO)	GROSIME
Oțel{0}}rezistent la căldură	309S	S30908	1.4833	0,5-40 mm
Oțel{0}}rezistent la căldură	310S	S31008	1.4845	0,5-40 mm
Oțel inoxidabil duplex	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Oțel inoxidabil duplex	2304	S32304	1.4362	3,0-50 mm
Oțel inoxidabil duplex	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60 mm
Oțel inoxidabil duplex	2507	S32750	1.4410	1,0-60 mm
Oțel-super austenitic	904L	N08904	1.4539	0,6-50 mm
Oțel-super austenitic	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Oțel-super austenitic	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Oțel-super austenitic	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Aliaj de bază de nichel	Aliaj 31	N08031	1.4562	1,0-50 mm
Aliaj de bază de nichel	800	N08800	1.4876	0,8-50 mm
Aliaj de bază de nichel	800H	N08810	1.4958	0,8-50 mm
Aliaj de bază de nichel	800HT	N08811	1.4959	0,8-50 mm
Aliaj de bază de nichel	Aliaj 28	N08028	1.4563	1,0-20 mm
Aliaj de bază de nichel	Aliaj 20	N08020	2.4660	1,0-20 mm
Aliaj de bază de nichel	825	N08825	2.4858	0,8-40 mm
Aliaj de bază de nichel	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Aliaj de bază de nichel	C22	N06022	2.4602	1,0-50 mm
Aliaj de bază de nichel	625	N06625	2.4856	0,8-20 mm
Aliaj de bază de nichel	400	N04400	2.4360	1,0-20 mm
Aliaj de bază de nichel	600	N06600	2.4816	1,0-50 mm
Aliaj de bază de nichel	Pure Ni 201	N02201	2.4061	0,5-20 mm
Titan	TA1	Gr.1	Clasa 1	0,5-50 mm
Titan	TA2	Gr.2	Clasa 2	0,5-50 mm

Tag-uri populare: placă de oțel rina pentru construcția carenului, China placă de oțel rina pentru constructii de cocă producători, furnizori, fabrică, Cumpărați placă de oțel pentru construcții navale, Importator de plăci de oțel pentru construcții navale, Placă de oțel pentru construcții navale din punct de vedere al costurilor, Vindeți placa de oțel pentru construcții navale, Placă de oțel pentru construcții navale cu ridicata, Placă de oțel cu amănuntul pentru construcții navale