ABS DQ47 este o placă de oțel marin foarte-înaltă-certificată de Biroul American de Transport (ABS) , concepută pentru aplicații critice offshore și de construcții navale . Denumirea „DQ” înseamnă că este stins și călit (Q&T), cu rezistența la impact testată la -20 de grade. Are o limită de curgere minimă de 460 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 570 și 720 MPa, cu o alungire minimă de 17%. Cerințele de energie de impact sunt minim 46J (longitudinal) sau 31J (transvers) la -20 de grade. Acest grad oferă o rezistență excelentă la coroziune și sudabilitate și este utilizat pe scară largă în platformele de foraj offshore, FPSO-uri și echipamente marine care operează în medii dure.
ABS DQ70 este o placă de oțel marin ultra-înaltă-certificată și de ABS, produsă prin călire și revenire . „70” denotă o limită de curgere minimă de 690 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 770 și 940 MPa, cu o alungire minimă de 14%. Testarea de impact se efectuează la -20 de grade , cu cerințe minime de energie de 62 J (longitudinal) sau 41 J (transvers) . Compoziția chimică prezintă carbon mai mic sau egal cu 0,20% și mangan mai mic sau egal cu 1,70%, cu elemente de microaliere. Această calitate este concepută pentru cele mai solicitante componente structurale, inclusiv platforme de foraj offshore, platforme și structuri marine critice care necesită un raport maxim rezistență-greutate.
Atât ABS DQ47, cât și ABS DQ70 sunt oțeluri marine certificate ABS-, călite și revenite de ultra-înaltă-rezistență, cu rezistență la impact testată la -20 de grade , asigurând performanțe fiabile în medii marine dure . Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: DQ47 oferă o limită de curgere minimă de 460 MPa cu rezistență la tracțiune de 570-720 MPa, potrivită pentru structurile offshore de înaltă rezistență, în timp ce DQ70 oferă o limită de curgere minimă substanțial mai mare de 690 MPa cu rezistență la tracțiune care atinge cele mai solicitante aplicații de 770 MPa-94. necesitand reducerea maxima a greutatii. Ambele clase au o compoziție chimică controlată și mențin o bună sudabilitate pentru servicii maritime critice.
Compoziție chimică
|
ABS DQ47 Compoziție chimică de foarte mare rezistență la călire și călire |
||||||
|
Nota |
Elementul Max (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS DQ47 |
0.20 |
0.55 |
1.7 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
|
ABS DQ70 Compoziție chimică de foarte mare rezistență la călire și călire |
||||||
|
Nota |
Elementul Max (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS DQ70 |
0.20 |
0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.02 |
Proprietate mecanică
|
ABS DQ47 Proprietate de rezistență foarte mare la revenire și călire |
||||||
|
Nota |
Proprietate mecanică |
Testul de impact Charpy V |
||||
|
Randament |
De tracţiune |
Elongaţie |
grad |
Energie 1 |
Energia 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-20 |
J |
J |
|
|
ABS DQ47 |
460 |
570-720 |
17 |
31 |
46 |
|
|
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală |
||||||
|
ABS DQ70 Proprietate de rezistență foarte mare la revenire și călire |
||||||
|
Nota |
Proprietate mecanică |
Testul de impact Charpy V |
||||
|
Randament |
De tracţiune |
Elongaţie |
grad |
Energie 1 |
Energia 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-20 |
J |
J |
|
|
ABS DQ70 |
690 |
770-940 |
14 |
41 |
62 |
|
|
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală |
||||||







