CCS FQ47 este o placă de oțel marin foarte-înaltă-certificată de Societatea de Clasificare din China (CCS) . Denumirea „FQ” înseamnă că este un oțel călit și călit cu rezistență la impact testat la -60 de grade , asigurând performanțe excepționale în mediile arctice și polare . Are o limită de curgere minimă de 460 MPa (67 ksi) și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 570 și 720 MPa (83-104 ksi). Alungirea minimă este de obicei de 17%. Compoziția chimică este strict controlată, cu limite de echivalent carbon (Ceq) pentru a asigura o bună sudabilitate. Acest grad este proiectat pentru componentele structurale critice ale platformelor de foraj offshore, spărgătoarelor de gheață și navelor din clasa Arctic.
CCS FQ63 este o placă de oțel marin de ultra-rezistență-certificată și de CCS, fabricată prin călire și revenire (QT) . „63” denotă o limită de curgere minimă de 620 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 720 și 890 MPa, cu o alungire minimă de 15%. La fel ca FQ47, este testat la impact la -60 de grade , cu cerințe minime de energie de impact de obicei în jur de 46J (transvers) și 69J (longitudinal) . Compoziția chimică este controlată cu precizie, cu un conținut scăzut de carbon pentru a îmbunătăți sudarea, menținând în același timp rezistența ridicată. Această clasă este concepută pentru cele mai solicitante aplicații, cum ar fi platformele de foraj auto-elevabile, navele portacontainere ultra-mari și structurile marine critice care necesită un raport maxim de rezistență-greutate.
Atât CCS FQ47, cât și CCS FQ63 sunt oțeluri marine călite și revenite, certificate CCS-, cu o rezistență excepțională la temperatură joasă-testată la -60 de grade , asigurând performanțe fiabile în cele mai extreme medii arctice și marine dure. Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: FQ47 oferă o limită de curgere minimă de 460 MPa cu o rezistență la tracțiune de 570-720 MPa, potrivită pentru platforme offshore de mare-rezistență și nave de clasă de gheață, în timp ce FQ63 oferă o limită de curgere minimă substanțial mai mare, cu o limită de curgere minimă substanțial mai mare de 6290 MPa, cu o atingere de 620 MPa. conceput pentru cele mai solicitante aplicații portante care necesită o reducere maximă a greutății. Ambele clase au o compoziție chimică strict controlată și mențin o bună sudabilitate pentru servicii maritime critice.
Compoziție chimică
|
ABS FQ47 Compoziție chimică de foarte mare rezistență la călire și călire |
||||||
|
Nota |
Elementul Max (%) |
|||||
|
C |
Și |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ47 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
|
ABS FQ63 Compoziție chimică de foarte mare rezistență la călire și călire |
||||||
|
Nota |
Elementul Max (%) |
|||||
|
C |
Și |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ63 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
Proprietate mecanică
|
ABS FQ47 Proprietate de rezistență foarte mare la revenire și călire |
||||||
|
Nota |
Proprietate mecanică |
Testul de impact Charpy V |
||||
|
Randament |
De tracţiune |
Elongaţie |
grad |
Energie 1 |
Energia 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-40 |
J |
J |
|
|
ABS FQ47 |
460 |
570-720 |
17 |
31 |
46 |
|
|
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală |
||||||
|
ABS FQ63 Proprietate de rezistență foarte mare la revenire și călire |
||||||
|
Nota |
Proprietate mecanică |
Testul de impact Charpy V |
||||
|
Randament |
De tracţiune |
Elongaţie |
grad |
Energie 1 |
Energia 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-60 |
J |
J |
|
|
ABS FQ63 |
620 |
720-890 |
15 |
41 |
62 |
|
|
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală |
||||||







