Diferența dintre placa de oțel CCS FQ47 și CCS FQ56

Mar 23, 2026 Lăsaţi un mesaj

CCS FQ47 este o placă de oțel marin foarte-înaltă-certificată de Societatea de Clasificare din China (CCS) . Denumirea „FQ” înseamnă că este un oțel călit și călit cu rezistență la impact testată la -60 de grade . Are o limită de curgere minimă de 460 MPa (67 ksi) și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 570 și 720 MPa (83-104 ksi). Alungirea minimă este de obicei de 17%. Compoziția chimică este strict controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,21% și mangan mai mic sau egal cu 1,70%. Această clasă este proiectată pentru componente structurale critice din platformele de foraj offshore, navele din clasa gheții și mediile marine arctice.

 

CCS FQ56 este o placă de oțel marin de ultra-rezistență-certificată și de CCS, fabricată prin călire și revenire (QT) . „56” denotă o limită de curgere minimă de 550 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 670 și 835 MPa, cu o alungire minimă de 16%. La fel ca FQ47, este testat la impact la -60 de grade , cu cerințe minime de energie de impact de 46J (transvers) și 69J (longitudinal) . Compoziția chimică prezintă un conținut maxim de carbon mai scăzut de 0,16% pentru a îmbunătăți sudarea. Această clasă este concepută pentru cele mai solicitante aplicații, cum ar fi platformele de foraj cu auto--elevare, nave portacontainere ultra-mari și structuri marine critice care necesită un raport maxim de rezistență-greutate.

 

Atât CCS FQ47, cât și CCS FQ56 sunt oțeluri marine călite și revenite, certificate CCS-, cu o rezistență excepțională la temperatură joasă-testată la -60 de grade , asigurând performanțe fiabile în cele mai extreme medii arctice și marine dure. Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: FQ47 oferă o limită de curgere minimă de 460 MPa cu o rezistență la tracțiune de 570-720 MPa, potrivită pentru platforme offshore de mare-rezistență și nave din clasa de gheață, în timp ce FQ56 oferă o limită de curgere minimă substanțial mai mare, cu o limită de curgere minimă substanțial mai mare de 5670 MPa, atingerea unei rezistențe de 560 MPa, 560 MPa, conceput pentru aplicații portante mai solicitante care necesită o rezistență superioară. În plus, FQ56 are un conținut maxim de carbon mai scăzut (0,16% față de. 0.21%), ceea ce poate oferi o sudabilitate îmbunătățită pentru fabricarea critică . Ambele clase au o compoziție chimică strict controlată și mențin o bună sudabilitate pentru servicii maritime critice.

 

Compoziție chimică

 

ABS FQ47 Compoziție chimică de foarte mare rezistență la călire și călire

Nota

Elementul Max (%)

C

Si

Mn

P

S

N

ABS FQ47

0.18

0.55

1.60

0.025

0.025

0.02

 

ABS FQ56 Compoziție chimică de foarte mare rezistență la călire și călire

Nota

Elementul Max (%)

C

Si

Mn

P

S

N

ABS FQ56

0.18

0.55

1.6

0.025

0.025

0.02

 

Proprietate mecanică

 

ABS FQ47 Proprietate de rezistență foarte mare la revenire și călire

Nota

Proprietate mecanică

Testul de impact Charpy V

Randament

De tracţiune

Elongaţie

grad

Energie 1

Energia 2

Min Mpa

Mpa

Min %

-40

J

J

ABS FQ47

460

570-720

17

31

46

Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală

 

ABS FQ56 Proprietate de rezistență foarte mare la revenire și călire

Nota

Proprietate mecanică

Testul de impact Charpy V

Randament

De tracţiune

Elongaţie

grad

Energie 1

Energia 2

Min Mpa

Mpa

Min %

-60

J

J

ABS FQ56

550

670-835

16

37

55

Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală