Diferența dintre placa de oțel DNV D460 și DNV D500

DNV D460 este o placă de oțel structurală de foarte-rezistenta-certificată de DNV (Det Norske Veritas) pentru aplicații marine și offshore . Desemnarea „D” înseamnă că rezistența la impact a materialului este testată și garantată la -20 de grade. Are o limită de curgere minimă de 460 MPa (67 ksi) și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 570 și 720 MPa (83-105 ksi), cu o alungire minimă de 17%. Cerințele de energie de impact sunt minim 31J (transvers) sau 46J (longitudinal) la -20 de grade. Compoziția chimică este strict controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,20% și mangan mai mic sau egal cu 1,70%. Acest grad este de obicei furnizat în condiții de procesare controlată termomecanic (TMCP) sau normalizate. Este utilizat pe scară largă pentru construcția de cocă, platforme offshore și structuri marine care operează în medii reci.

DNV D500 este o placă de oțel structurală de foarte-rezistenta-certificată și de DNV, cu rezistență la impact testată la -20 de grade . „500” denotă o limită de curgere minimă de 500 MPa (73 ksi). Are o rezistență la tracțiune cuprinsă între 610 și 770 MPa (89-111 ksi) și o alungire minimă de 16%. Cerințele de energie de impact sunt minim 33J (transvers) sau 50J (longitudinal) la -20 de grade. Compoziția chimică prezintă carbon mai mic sau egal cu 0,20%, mangan mai mic sau egal cu 1,70%, cu elemente de microaliere care includ Nb, V și Ti. Acest grad necesită procesare avansată și este furnizat de obicei în condiții de călire și revenire (QT) sau TMCP. Este proiectat pentru componente structurale solicitante din construcțiile navale, unități mobile de foraj offshore și structuri marine care necesită un raport rezistență-greutate superior.

Atât DNV D460, cât și DNV D500 sunt oțeluri marine cu certificare DNV-de înaltă-rezistență, cu rezistență la impact testată la -20 de grade , asigurând performanțe fiabile în medii marine reci . Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: D460 oferă o limită de curgere minimă de 460 MPa cu o rezistență la tracțiune de 570-720 MPa, potrivită pentru construcția de cocă de înaltă rezistență și structuri offshore, în timp ce D500 oferă o limită de curgere minimă mai mare de 500 MPa cu rezistență la tracțiune, care ajunge la aplicații de sarcină mai solicitante, care ajung la 7760 MPa. necesitând o putere superioară. Ambele clase au o compoziție chimică controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,20% și mangan mai mic sau egal cu 1,70% și necesită procesare avansată, cum ar fi TMCP sau QT, pentru a-și atinge proprietățile mecanice, menținând în același timp o bună sudabilitate pentru servicii maritime critice.

Compoziție chimică

Proprietate mecanică