DNV E420 este un oțel-de înaltă rezistență pentru construcții navale, certificat de DNV (Det Norske Veritas). Denumirea „E” indică faptul că este testat pentru rezistența la impact la -40 de grade , asigurând performanțe fiabile în medii marine reci . Numărul „420” specifică limita sa de curgere minimă de 420 MPa. Are o rezistență la tracțiune cuprinsă între 530 și 680 MPa și o alungire minimă de 18%. Acest grad conține de obicei elemente de microaliere precum Nb, V și Ti pentru a spori rezistența și tenacitatea. Este furnizat în mod obișnuit în condiții de laminare, TMCP sau călită și revenită și este utilizat pe scară largă pentru construcția de cocă, punți și structuri offshore care necesită rezistență ridicată și sudabilitate bună.
DNV E620 este un oțel structural de foarte--rezistență pentru aplicații marine, certificat și de DNV cu testare la impact la -40 de grade . „620” denotă o limită de curgere de 620 MPa, ceea ce o face semnificativ mai puternică decât E420 . Are o rezistență la tracțiune mai mare, variind de la 700 la 880 MPa (sau 770-940 MPa în unele specificații) și o alungire minimă de aproximativ 14%. Acest grad necesită un control metalurgic mai precis și este de obicei furnizat în condiții de călire și revenire (QT) sau TMCP pentru a-și atinge proprietățile mecanice superioare. Este proiectat pentru cele mai solicitante componente structurale din nave, unități de foraj offshore și platforme unde raportul maxim rezistență-greutate este critic.
Atât DNV E420, cât și DNV E620 sunt oțeluri de înaltă-rezistență certificate DNV-, cu o rezistență excelentă la temperatură joasă-testată la -40 de grade , asigurând fiabilitatea în condiții marine dure . Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: E420 oferă o limită de curgere minimă de 420 MPa și o rezistență la tracțiune de 530-680 MPa, potrivită pentru construcția generală de-coca de mare rezistență și structuri offshore . E620 oferă o limită de curgere minimă substanțial mai mare, de 620 MPa, cu o rezistență la tracțiune care atinge 700-940 MPa, proiectat pentru aplicații de rezistență foarte-în componente critice portante . Ambele clase necesită procesare controlată (TMCP sau QT) și chimie precisă pentru a-și atinge proprietățile mecanice, dar E620 necesită controale de fabricație mai stricte pentru a oferi rezistența superioară, menținând în același timp rezistența adecvată pentru serviciul naval de clasa Arctic.
Compoziție chimică
|
DNV E420 compoziție chimică de foarte mare rezistență |
|||||||
|
Nota |
Elementul Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
DNV E420 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
B |
Ni |
lu |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
|
|
|
|
DNV E620 compoziție chimică de foarte mare rezistență |
|||||||
|
Nota |
Elementul Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
DNV E620 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
B |
Ni |
lu |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
|
|
|
Proprietate mecanică
|
Proprietate generală de rezistență foarte mare DNV E420 |
|||||||
|
Nota |
|
Proprietate mecanică |
Testul de impact Charpy V |
||||
|
Grosime |
Randament |
De tracţiune |
Elongaţie |
grad |
Energie 1 |
Energia 2 |
|
|
DNV E420 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-40 |
J |
J |
|
t Mai mic sau egal cu 50 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
50<t Mai mic sau egal cu 70 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
70<t Mai mic sau egal cu 150 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală |
|||||||
|
Proprietate generală de rezistență foarte mare DNV E620 |
|||||||
|
Nota |
|
Proprietate mecanică |
Testul de impact Charpy V |
||||
|
Grosime |
Randament |
De tracţiune |
Elongaţie |
grad |
Energie 1 |
Energia 2 |
|
|
DNV E620 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-40 |
J |
J |
|
t Mai mic sau egal cu 50 |
620 |
720-890 |
15% |
41 |
62 |
||
|
50<t Mai mic sau egal cu 70 |
620 |
720-890 |
15% |
41 |
62 |
||
|
70<t Mai mic sau egal cu 150 |
620 |
720-890 |
15% |
41 |
62 |
||
|
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală |
|||||||







