Diferența dintre placa de oțel LR AH32 și LR AH36

LR AH32 este o placă de oțel structurală cu rezistență mai mare-certificată de Lloyd's Register (LR) pentru construcții navale și aplicații navale . Nota „A” înseamnă că este testat la impact la 0 grade, potrivit pentru mediile marine generale. Are o limită de curgere minimă de 315 MPa (46 ksi) și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 440 și 590 MPa (64-83 ksi), cu o alungire minimă de 22%. Compoziția sa chimică este strict controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,18% și mangan 0,90-1,60%. Acest grad este utilizat pe scară largă pentru structurile carenei și componentele generale de construcții navale.

LR AH36 este o placă de oțel marin cu rezistență mai mare-certificată și de Lloyd's Register (LR), cu rezistență la impact testată la 0 grade . „36” denotă o limită de curgere minimă de 355 MPa (51 ksi) și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 490 și 620 MPa (71-90 ksi), cu o alungire minimă de 21%. Compoziția chimică este similară cu AH32 cu carbon mai mic sau egal cu 0,18% și mangan 0,90-1,60%. Acest grad este proiectat pentru aplicații structurale mai solicitante în construcțiile navale și platformele offshore care necesită o rezistență superioară.

Atât LR AH32, cât și LR AH36 sunt oțeluri marine cu o rezistență mai mare-certificată LR-, cu rezistență la impact testată la 0 grade, asigurând performanțe fiabile în mediile marine generale. Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: AH32 oferă o limită de curgere minimă de 315 MPa cu rezistență la tracțiune de 440-590 MPa, potrivită pentru construcția generală a cocii de înaltă-rezistență, în timp ce AH36 oferă o limită de curgere minimă mai mare de 355 MPa cu rezistență la tracțiune care atinge 6 MPa, proiectate pentru aplicații mai solicitante de 4090 . Ambele clase au o compoziție chimică controlată cu carbon Mai puțin sau egal cu 0,18% și mențin o sudabilitate bună pentru servicii maritime critice.

Compoziție chimică

Proprietate mecanică