Diferența dintre placa de oțel LR DH50 și LR DH69

LR DH50 este o placă de oțel marin foarte-înaltă-certificată de Lloyd's Register (LR) . Denumirea „DH” înseamnă că este un grad de rezistență mai mare-cu rezistența la impact testată la -20 de grade . Are o limită de curgere minimă de 500 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 610 și 770 MPa, cu o alungire minimă de 18% pentru grosimi de până la 100 mm. Cerințele de energie de impact sunt minim 50J (longitudinal) sau 33J (transvers) la -20 de grade. Compoziția chimică este strict controlată cu carbon mai mic sau egal cu 0,20% și mangan mai mic sau egal cu 1,70%, prezentând elemente de microaliere inclusiv Nb, V și Ti. Această calitate este de obicei furnizată în condiții de rulare normalizate sau controlate și este utilizată pe scară largă pentru componente structurale solicitante în construcțiile navale și platformele offshore.

LR DH69 este o placă de oțel marin ultra-rezistă-certificată și de Lloyd's Register (LR), cu rezistență la impact testată la -20 de grade . „69” denotă o limită de curgere minimă de 690 MPa. Are o rezistență la tracțiune cuprinsă între 770 și 940 MPa și o alungire minimă de 16% pentru grosimi de până la 100 mm. Cerințele de energie de impact sunt minim 69J (longitudinal) sau 46J (transvers) la -20 de grade . Compoziția chimică este similară cu DH50 cu carbon mai mic sau egal cu 0,20% și mangan mai mic sau egal cu 1,70%, împreună cu elemente de microaliere. Această clasă este concepută pentru cele mai solicitante aplicații de încărcare-în construcțiile navale, nave containere ultra-mari și structuri offshore care necesită un raport maxim rezistență-greutate.

Atât LR DH50, cât și LR DH69 sunt oțeluri marine cu certificare LR-de înaltă-rezistență, cu rezistență la impact testată la -20 de grade , asigurând performanțe fiabile în medii marine reci . Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: DH50 oferă o limită de curgere minimă de 500 MPa cu rezistență la tracțiune de 610-770 MPa, potrivită pentru structurile offshore de înaltă rezistență, în timp ce DH69 oferă o limită de curgere minimă substanțial mai mare de 690 MPa cu rezistență la tracțiune care atinge 770-940 MPa, oferind aplicații care necesită aproximativ 770-940% maximă, care necesită o rezistență maximă de aproximativ 690 MPa. reducerea greutatii. Ambele clase au o compoziție chimică controlată similară, cu carbon mai mic sau egal cu 0,20% și mangan mai mic sau egal cu 1,70% și necesită procesare avansată precum TMCP sau călire și revenire pentru a-și atinge proprietățile mecanice superioare, menținând în același timp o bună sudabilitate pentru servicii maritime critice.

Compoziție chimică

Proprietate mecanică