LR AH36 este o placă de oțel-de înaltă rezistență pentru construcții navale, certificată de Lloyd's Register (LR). Nota „A” înseamnă că este testat la impact la 0 grade, asigurând o rezistență adecvată pentru mediile marine generale. Are o limită de curgere minimă de 355 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 490 și 620 MPa, cu o alungire minimă de 21%. Compoziția chimică prezintă carbon Mai puțin sau egal cu 0,18% și mangan 0,90-1,60%. Acest grad este utilizat pe scară largă pentru structurile de cocă, punți și platforme offshore unde este necesar un echilibru excelent de rezistență și sudabilitate.
LR AH62 este o placă de oțel marin de ultra-rezistență-certificată și de Lloyd's Register (LR), concepută pentru aplicații structurale solicitante. Este testat la impact la 0 grade și are o limită de curgere minimă de 440 MPa și o rezistență la tracțiune cuprinsă între 620 și 800 MPa, cu o alungire minimă de 19%. Compoziția chimică este mai complexă, având carbon mai mic sau egal cu 0,21%, mangan 0,90-1,70% și elemente de aliere suplimentare, inclusiv nichel (0,70-1,80%), crom (0,40-1,60%) și molibden (pentru a atinge proprietăți mecanice mai mici decât 0,70%). Acest grad este livrat în condiții normalizate sau stins și revenit și este utilizat pentru componente critice în nave mari și structuri offshore care necesită un raport maxim rezistență-greutate.
Atât LR AH36, cât și LR AH62 sunt oțeluri marine de înaltă rezistență, certificate LR-, cu rezistență la impact testată la 0 grade , asigurând performanțe fiabile în mediile marine generale. Diferența lor principală constă în nivelul de rezistență: AH36 oferă o limită de curgere minimă de 355 MPa cu o rezistență la tracțiune de 490-620 MPa, potrivită pentru construcția generală a cocii de înaltă-rezistență, în timp ce AH62 oferă o limită de curgere minimă substanțial mai mare de 440 MPa cu o rezistență la tracțiune care atinge {014}20{014}20. aplicații cu sarcină-care necesită un raport rezistență-greutate superior. Ambele clase au o compoziție chimică controlată, dar AH62 necesită o aliere mai complexă și o prelucrare avansată, cum ar fi călirea și revenirea, pentru a-și atinge proprietățile mecanice îmbunătățite, menținând în același timp o bună sudabilitate pentru servicii maritime critice. Alegerea dintre ele depinde dacă proiectul necesită rezistența echilibrată a AH36 sau performanța superioară a AH62 pentru cerințe structurale mai extreme.
Compoziție chimică
|
LR AH36 Compoziție chimică de înaltă rezistență |
|||||||
|
Nota |
Elementul Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR AH36 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
lu |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR AH62 Compoziție chimică de foarte mare rezistență |
|||||||
|
Nota |
Elementul Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR AH62 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
lu |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
Proprietate mecanică
|
Proprietate de înaltă rezistență LR AH36 |
|||||||
|
Nota |
|
Proprietate mecanică |
Testul de impact Charpy V |
||||
|
Grosime |
Randament |
De tracţiune |
Elongaţie |
grad |
Energie 1 |
Energia 2 |
|
|
LR AH36 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
0 |
J |
J |
|
t Mai mic sau egal cu 50 |
355 |
490-630 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50<t Mai mic sau egal cu 70 |
355 |
490-630 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70<t Mai mic sau egal cu 100 |
355 |
490-630 |
21% |
34 |
50 |
||
|
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală |
|||||||
|
Proprietate de rezistență foarte mare LR AH62 |
|||||||
|
Nota |
|
Proprietate mecanică |
Testul de impact Charpy V |
||||
|
Grosime |
Randament |
De tracţiune |
Elongaţie |
grad |
Energie 1 |
Energia 2 |
|
|
LR AH62 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
0 |
J |
J |
|
t Mai mic sau egal cu 50 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
50<t Mai mic sau egal cu 70 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
70<t Mai mic sau egal cu 100 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
Notă: Energia 1 este testul de impact transversal, Energia 2 este longitudinală |
|||||||







